HiPhi А: электрический спорткар от Human Horizons

HiPhi А –  электрический спортивный автомобиль от компании Human Horizons. Новинка построена на базе спортбека HiPhi Z. Основное отличие – силовая установка. У «ашки» она трехмоторная (один электродвигатель спереди, два – сзади). Максимальная отдача моторов достигает 1 305 лошадиных сил, а крутящий момент на колесах впечатляющий – 1 380 Нм.

До «сотни» новинка улетает всего за две секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке триста километров в час. При этом производитель отмечает, что развесовка электрокара приближена к идеальным 50/50. Это гарантирует отменную маневренность на абсолютно любой скорости.

По сравнению со «старшим братом» HiPhi Z у новинки обновили бамперы и установили антикрыло. Также изменения коснулись и оптики. Если HiPhi Z располагал двухэтажной оптикой, которая выполняла функции и как обычных фар, и на которую можно было выводить несложные изображения, например, смайлики, то у «ашки» нижние секции с оптикой заменили на аэродинамические элементы.

Интерьер салона претерпел мало изменений. Теперь его украшают элементы из прессованного углеволокна. Для внешней и внутренней отделки также применили титановый сплав, который практически не поддается коррозии. Благодаря этому свойству он часто используется в космической и медицинской сферах.

Как заряжать столь мощный китайский электрокар? На этот вопрос мы подробно ответили в статье «Зарядные станции для самых популярных китайских электромобилей». В нашем каталоге собраны электрозарядки, совместимые со всеми современными «розеточными» авто как китайского, так и европейского производства.

HiPhi А предстоит конкурировать с нашумевшим Zeekr 001 FR. Отдача его четырехмоторной установки достигает 1 265 лошадиных сил. Скорость в 100 километров в час новинка от Zeekr развивает за 2,07 секунды. При этом максимально она может разогнаться до 285 километров в час. То есть, новинка от Human Horizons на бумаге выглядит более интереснее. Также стоит отметить, что электрокары от Geely получат экстремальный режим вождения, разработанный совместно с финским автогонщиком Кими Райкконеном.