Зарядные станции для открытого паркинга для американских электромобилей

Tesla Model Y, Ford Mustang Mach-E, Rivian R1T, Chevrolet Bolt — американские электромобили заряжаются через CCS2 или Type 1 (J1772). Зарядные станции для открытого паркинга для американских электромобилей — это оборудование, которое работает под открытым небом: дождь, мороз, пыль и прямое солнце.

Что требуется от зарядной стойки на уличной парковке

Открытая парковка — жесткие условия эксплуатации. Влага попадает через щели в разъемы, контакты окисляются, пластик трескается на морозе. Корпус с IP55 защищает от струй воды под давлением — это достаточно для российского климата. Латунные контакты разъема с гальванической защитой служат дольше стальных.

При выборе зарядного оборудования для паркинга американских машин проверяют:

• тип разъема — CCS2 или Type 1 с длиной кабеля 5 метров;
• степень защиты — IP55 или IP66;
• диапазон рабочих температур — от −40 до +50 °C;
• крепление — стойка или стена с антивандальными болтами;
• защита от молнии — встроенный УЗИП для установки в открытых зонах.

Мощность AC-зарядки на открытой парковке — 7,4 кВт (однофазный 32 А) или 22 кВт (трехфазный 32 А). Ford Mustang Mach-E с бортовым зарядным 10,5 кВт набирает 50 кВт·ч за пять часов от 22-кВт точки.

Зарядка для электромобиля на открытой парковке монтируется на бетонный постамент или стальную стойку. Кабель подводится в металлорукаве или ПВХ-трубе.

Для парковок с разнородным парком — американские и европейские авто вместе — смотрите раздел зарядные станции для электромобилей для открытого паркинга.