Европейские электромобили — Volkswagen ID.4, BMW iX, Audi Q4 e-tron, Skoda Enyaq — заряжаются через разъем Type 2 на AC-мощности до 22 кВт. Зарядные станции для дачи для европейских электромобилей с настраиваемой мощностью закрывают одну конкретную задачу: дачные участки часто получают ввод 15–25 А на весь дом. Запустить зарядку на полных 7,4 кВт — значит перегрузить щит и выбить автоматы.
Как работает регулировка мощности
Ток на выходе задается от 6 до 32 А через мобильное приложение или переключатели на корпусе. При однофазном подключении это соответствует диапазону 1,4–7,4 кВт. При трехфазном — мощность вырастает до 11 кВт. Ночью можно выставить 16 А: Volkswagen ID.4 с батареей 77 кВт·ч получит за 8 часов около 30 кВт·ч — достаточно для 200 км пробега.
Параметры, на которые смотрят перед покупкой зарядки для загородного дома:
- диапазон регулировки тока — 6–32 А при однофазной сети;
- тип кабеля — Type 2, длина 5 или 7 метров;
- степень защиты — IP54 для установки под навесом, IP55 для открытой площадки.
После выбора диапазона регулировки проверьте паспорт борткомпьютера автомобиля: там указана максимальная мощность бортового зарядного устройства. Если оно поддерживает 11 кВт — смысл покупать станцию с трехфазным подключением уже появляется.
Зарядные станции для электромобилей в каталоге сертифицированы по IEC 61851 и CE. Для монтажа нужен выделенный автомат на 16 или 32 А и заземление — стандартные условия для любого щита на 380 В.
Зарядные станции для дачи подбирают по мощности электрического ввода. Этот параметр написан в договоре электроснабжения или указан на главном автомате щита.