Россия Tesla Model 3, Ford Mustang Mach-E и Rivian R1T приходят к владельцу с бортовым зарядным устройством на 7,2–11 кВт. Зарядные станции для дачи для американских электромобилей с настраиваемой мощностью дают возможность вписаться в лимит дачной электросети — и заряжать машину ночью, не конкурируя с водонагревателем и кондиционером.
Почему фиксированная мощность не подходит для дачи
Дачный щит рассчитан на 15–25 А суммарной нагрузки. Водонагреватель на 3 кВт, кондиционер на 2 кВт, насос на 1,5 кВт — уже 6,5 кВт заняты. Зарядка на 7,4 кВт добавляет к этому еще 32 А, и автомат на вводе срабатывает. Станция с регулируемым током выставляется на 10–12 А — 2,3 кВт — и заряжает машину, не мешая остальному оборудованию.
Технические параметры для выбора зарядки на дачу американских авто:
- диапазон регулировки — 6–32 А, шаг 2 А;
- разъем — CCS2 или Type 1 с кабелем 5 метров;
- управление — мобильное приложение или поворотный переключатель;
- защита — IP54 для навеса, IP55 для открытой установки.
Ток регулируется в реальном времени. Включился бойлер — приложение автоматически снизило мощность зарядки. Отключился — мощность вернулась. Эта функция называется динамическим управлением нагрузкой и работает через контроль тока на вводном автомате.
Цена на зарядные станции для электрокаров с настройкой мощности выше, чем у моделей без регулировки — разница 3–5 тысяч рублей. За сезон эксплуатации на даче разница окупается за счет отсутствия перегрузок и расходов на электрика.
Зарядные станции для дачи для американских электромобилей без регулировки подходят для участков с мощным вводом от 50 А — там запас мощности достаточный даже при полной нагрузке.