Voyah готовит новый кроссовер Passion S: модель уже сравнивают с Ferrari Purosangue

Voyah решил сыграть на эмоциях и показал совершенно новый кроссовер Passion S — модель, которую внутри компании уже окрестили «весёлым SUV». Звучит дерзко, особенно на фоне сравнений с Ferrari Purosangue, но китайцы явно делают ставку не на прямую конкуренцию с итальянским брендом, а на эффектный образ и драйверский характер. Новинку рассекретили через базу минпрома КНР: перед нами крупный электрический кроссовер с покатой крышей, агрессивной светотехникой и силуэтом, который будто собрали из идей Ferrari, Xiaomi и современных электрокаров Huawei-эпохи. Особенно бросаются в глаза длинный капот, спортивная линия окон и задняя часть с узкими фонарями-бумерангами. Машина выглядит так, словно хочет не просто ехать, а эффектно появляться у входа в модный ресторан.

Несмотря на название Passion S, к седану Voyah Passion модель отношения не имеет. Это самостоятельный электрокроссовер длиной 5050 мм с колёсной базой 3000 мм. В базовой версии автомобиль получит один электромотор мощностью 408 л.с., а топовое исполнение предложит уже два двигателя и 646 л.с. Суперкаром такие цифры пока не делают, но для большого SUV это уже серьёзный запас тяги. При этом максимальная скорость ограничена на уровне 200 км/ч — тут китайский бренд явно сделал ставку не на рекорды автобанов, а на комфортную быструю езду. Из интересного — наличие лидара на крыше и обещанная система помощи водителю Huawei ADS 4. То есть Passion S готовится не только впечатлять внешностью, но и активно подыгрывать водителю электроникой. Пока салон не показали, но с учётом позиционирования можно ожидать большой набор экранов, дорогие материалы и фирменную атмосферу «технологичной гостиной на колёсах».

Самое любопытное в этой истории сам подход Voyah. Китайские бренды всё чаще перестают копировать рынок и начинают создавать автомобили с собственным характером. Passion S — именно такой случай. Да, сравнения с Ferrari выглядят скорее маркетинговым шоу, чем реальной заявкой на трековые амбиции. Но если смотреть шире, то Voyah пытается занять нишу эмоциональных премиальных электрокаров для тех, кому надоели одинаковые «спокойные» кроссоверы. И в этом смысле у модели действительно есть шанс выстрелить — особенно среди молодых покупателей, которым важнее эффект, технологии и необычный дизайн, чем логотип с вековой историей.

Какие зарядные станции подойдут для Voyah:

Переносная зарядная станция Autocharge Booster GBT

Зарядная станция AUTOCHARGE Basic 22T2C GBT