В Гуанчжоу дебютировал электромобиль GAC Toyota Platinum 7
На выставке в КНР китайско-японское производство GAC Toyota показало концепт полноразмерного электрокара Platinum 7, массовое производство которого начнётся уже в 2025 году.
На выставке в КНР китайско-японское производство GAC Toyota показало концепт полноразмерного электрокара Platinum 7, массовое производство которого начнётся уже в 2025 году. Оформление Platinum 7 поражает своей динамичностью и плавностью линий. Уход от прямых углов и изысканные изгибы кузова создают впечатление скорости и стремительности. Капот вогнутой формы и стильная чёрная крыша, гармонично сливающаяся со стойками, подчеркивают агрессивный характер авто.
Спереди Platinum 7 представляет собой уникальное сочетание фирменного стиля Toyota и инновационных решений. Знаковая для Camry и Prius угловатая линия капота превратилась в элегантную светодиодную полосу дневных огней, заменив традиционную решетку радиатора. Этот стильный элемент придает внешнему виду автомобиля современный и технологичный облик.
Хотя полные теххарактеристики еще не объявлены, известно, что производство сосредоточится в КНР, скорее всего, на базе GAC Hyptec GT. Это обеспечивает задний привод и 2 варианта силовых агрегатов: электромотор с уровнем мощности 245 или 350 л.с., аккумулятор на 70 или 80 кВт*ч. Сегодня GAC Toyota Platinum 7 представляет собой серьезную заявку на позицию лидера в сегменте премиальных электротранспорта на динамично развивающемся китайском рынке.
Вам также будет интересно
Китайские дилеры BYD начали получать кроссоверы Tang нового поколения, которые представили в августе. Первые машины появятся в продаже до конца года, хотя стоимость производитель пока держит в секрете.
В Китае начались продажи модернизированного Li i6. Производитель пересмотрел оснащение электрокроссовера и установил аккумулятор собственной разработки, отказавшись от батареи CATL.
На форуме «Российская энергетическая неделя – 2026» Московская область рассказала, как выстраивает сеть зарядных станций для электромобилей.