Установка зарядных станций Wallbox
Здравствуйте, уважаемые зрители. Мы приехали на адрес по городу Санкт-Петербург. В данном месте мы устанавливали зарядные станции на двух стойках. Стойкам подготавливался фундамент, который заливали недели три назад. Дня два назад мы устанавливали стойки. Сегодня у нас происходит пусконаладка этой системы. Стойки собственного производства Avtocharge. Они как бы вандалозащищенные, с козырьками.
Стойка предназначена для двух зарядных станций. То есть станция стоит с одной стороны, с другой стороны. Под два сразу машина места. То есть две машины одновременно могут заряжаться. На стойках сразу предусмотрены держатели для кабеля. В принципе это очень удобно. Установлены Wallbox. Заказчик захотел именно эти, так как в данной локации мы уже устанавливали года полтора назад такие же станции. Они установлены на подстанции на стене. Заказчик был доволен. Люди покупают все-таки электромобили. И появился спрос. В этом месте уже предусмотрено под 8 машиномест зарядные станции. В этом году мы сейчас установили 2 стойки. То есть 4 зарядных станции. Под еще 4 кабель заложен и находится под брусчаткой.
В следующем году будут производиться дальнейшие работы. Станции здесь мощностью 22 киловатта, по 7 киловатт на каждой фазе. В принципе, зависит от электромобиля, который подъехал. Если электромобильный инвектор предназначен под три фазы, он будет принимать все сразу 22 киловатта. Есть машины, у них инвектор под однофазный 7 киловатт, как данный представлен.
Zeekr - он однофазный, поэтому подъехав к этой зарядной станции, он будет принимать 7 киловатт. Этого достаточно удобно, если приехал человек утром на работу, поставил машину, вечером он выходит с работы, ехать домой, у него будет полный бак. В данном представленном Wellbox есть приложение, оно русифицировано. Человек видит, какая станция, сколько, допустим, она сейчас потребляет, сколько делает статистику за месяц, сколько киловатт. И они уже могут выставить, допустим, тот же самый счет человеку, который арендует, допустим, вот эта машина-место, ему за электричество. Или же просто арендная плата машино-место будет, допустим, чуть дороже, но с учетом всей электроэнергии. Поэтому очень-очень удобно.
В данный момент мы сейчас приехали именно на пусконаладку, поэтому устанавливается, я бы сказал, не устанавливается, добавляется в аккаунт заказчика вот эти четыре зарядные станции. Мы их уже туда добавили, сейчас просто идет обновление самих зарядных станций, потому что прошивки все-таки с завода выходят чуть-чуть устарелые, и когда подключаем, требуется установить последние обновления. Вот это сейчас происходит. На данном электромобиле нам, конечно, если для станции по переменному току, вот приходится использовать, конечно, переходник. Переходник авточардж у нас с Type 2 на GBT. В общем, с европейца на китайца. У нас очень холодно, еще и ветер дует, поэтому руки уже задубили. Все, сейчас машина проверит станцию. Все, заряд пошел.
Станция сама начала моргать синеньким, то есть заряд уже пошел. У машины также загорелся значочек зелененький. Все, у нее идет заряд. Это время заряда до полного бака. Ну, так как у меня тут уже больше 80%, то идет уплотнение заряда в батарее, и там скорости гораздо меньше. То есть быстрые зарядки и основной заряд до 80% идет быстрый. После 80% идет медленный.
Ну, в принципе, даже как эксплуатация, многие только до 80 заряжают. В этой машине, в принципе, также установлено до 80. Идет зарядка, показывая, что вот данная зарядная станция заряжает 6,9 киловатт на автомобиль. Предельная мощность этой самой зарядной станции 32 ампера, как я говорю, 22 киловатта. Там машина стоит у другой на заряде. Она подключена, но не потребляет, так как заполнена.
В принципе, все очень удобно. Пользуйтесь услугами AvtoCharge. Ассортимент зарядных станций у нас большой, поэтому можно выбрать на любой вкус. Подписывайтесь на канал. Всего доброго!