ТОП ошибок при подключении зарядки к электромобилю!
Вполне вероятно, если вы смотрите этот ролик, вы пытаетесь решить проблему с подключением вашей зарядной станции к вашему электромобилю. И даже если это не так, вы все равно оказались в правильном месте в нужное время. Так как мы поговорим о самых главных ошибках при установке зарядной станции для вашего электромобиля. Мы ценим ваше время, и поэтому мы подготовили подборку самых главных ошибок при установке зарядных станций. Желаем вам приятного просмотра, уверен, мы вам чем-то поможем.
Одна из главных ошибок, когда владелец электромобиля приобретает трехфазную зарядную станцию, когда сам электрокар однофазный. В результате владелец удивляется, почему же мощность не такая, как была заявлена при покупке зарядной станции. А оказывается, нужно было проверить поддерживаемую мощность вашего электромобиля, а также совместимость вашей зарядной станции с вашим авто. Обязательно проверяйте эти моменты перед покупкой.
Следующая главная ошибка – это выбор несоответствующего типа разъема для вашего электромобиля. То есть, у вас может быть какой-нибудь китаец, у которого разъем GBT – это как раз-таки предусмотренный разъем для китайцев, или какой-нибудь Audi e-tron, который предусматривает разъем Type 2. Обязательно обращайте на это внимание, потому что мы не первый раз уже сталкиваемся с тем, что владелец электрокара приобретает не тот кабель и не тот разъем, который должен вставляться.
Следующая, я бы сказал, жизнеугрожающая ошибка – это установка станции без заземления. Это не только нарушает нормативы установки, но и подвергает опасности вашу жизнь. То есть это могут быть всякие пожары или нанесение физического вреда. Очень много моментов происходило, когда люди занимались самодеятельностью. Поэтому заклинаю вас, обращайтесь только в специализированные организации, которые помогут вам в установке и правильном подборе зарядной станции.
Следующая также серьезная ошибка – это подбор некачественных материалов. Сюда мы относим неправильный выбор сечения кабеля. Мы рассматриваем всегда либо 6, либо 10 мм. Кто-то использует одножильный кабель вместо 3 или 5 жильного, что тоже небезопасно. Также некоторые применяют некачественные комплектующие. Это, опять же, относится к теме самодеятельности. Не нужно этого делать. Обращайтесь к нам за консультацией. Мы в каждом вопросе вам поможем.
Следующая серьезнейшая ошибка, это, в принципе, о чем я и говорил ранее, это попытка самостоятельно установить зарядную станцию, не разобравшись в нюансах. Или обратиться в какую-нибудь организацию, которая не квалифицирована и не имеет опыта в установке зарядных станций для электромобилей. У таких специалистов нет квалифицированной подготовки, у них нет профессионального оборудования для тестирования подключения зарядных станций. Следовательно, нарушаются технические требования, оборудование может работать нестабильно или вообще не заработать. Поэтому еще раз повторюсь, обращайтесь в компетентную организацию под названием Avtocharge.
Итак, главные рекомендации при установке зарядной станции для электромобиля:
Обращайтесь к сертифицированным специалистам, обязательно получите консультацию по выбору оборудования, проведите полную проверку электросети, используйте только сертифицированные материалы, проверьте все документы на оборудование, проведите тестовый запуск подконтрольных специалистов при использовании профессионального тестового оборудования. Помните, что к установке зарядной станции не стоит относиться легкомысленно, поэтому проверяйте все досконально, обращайтесь к нам за консультацией, мы вам предоставим полный комплекс услуг по подбору зарядной станции, согласованию зарядной станции, если оно требуется, и непосредственно установку и монтаж вашей зарядки. Надеюсь, мы вам чем-то помогли. Пожалуйста, поставьте лайк, может быть, напишите какой-нибудь комментарий. С вами был Avtocharge, всем пока!