Стандарт WLTP: как тестируют запас хода электромобилей

При выборе электрокара одной из важных величин является запас хода. Она показывает сколько километров машина сможет проехать до момента следующей зарядки. С 1 сентября 2019 года запас хода всех электрокаров, зарегистрированных на территории Евросоюза (а также в Швейцарии, Лихтенштейне, Норвегии, Израиле, Исландии и Турции), измеряется по стандартам WLTP.

Что означает аббревиатура WLTP?

WLTP – это всемирная гармонизированная методика испытаний для легковых автомобилей. Стандарт распространяется на все машины – бензиновые, дизельные, гибридные и электрические. Особенность теста состоит в том, что он максимально приближен к реальным условиям использования автомобиля и учитывает три режима вождения – по городу, трассе и автобану. Поэтому полученные данные максимально объективны.

Как происходит оценка по циклу WLTP?

Тестируют электрокары в два этапа. Сначала проводят испытания с полным объемом аккумулятора. После идет 12-часовой тест на полный заряд, чтобы проверить выдержку батареи. Цикл WLTP длится 30 минут. За это время автомобиль проходит расстояние 23 км со средней скоростью 47-53 км/ч.

Весь цикл состоит из четырех этапов в зависимости от набираемой скорости:

• медленный – до 60 км/ч;

• средний – 80 км/ч;

• высокий – 100 км/ч;

• сверхвысокий – 130 км/ч.

Испытание имеет ряд строгих условий. Например, измерения производятся в комплектации, которая обеспечивает наибольшее сопротивление движению. Температура в помещении не должна превышать 23°С. А, чтобы получить объективные данные для автомобилей с базовой и максимальной комплектацией, проводят два теста – с использованием дополнительного оборудования и без него.

Насколько точная оценка цикла по WLTP?

Несмотря на довольно требовательные условия испытания, тест по WLTP не может показать абсолютный запас хода у конкретного электромобиля. Причин этому несколько. К примеру, манера вождения у каждого автовладельца разная, а значит и километраж, который сможет проехать автомобиль будет отличаться.

Немаловажным фактором является и температурный режим испытания. 23°С – это оптимальная температура для работы аккумулятора электрокара. В Норвегии средняя отметка термометра в летний период – 17°С, а запас хода при низкой температуре существенно снижается. В центральной части России погодные условия тоже далеки от лабораторных, особенно в зимний период. Пробег Audi e-tron в -20°С снижается до 200 км/ч, поэтому удобно возить с собой портативную зарядную станцию. В нашем каталоге вы можете подобрать такую, с которой машина всегда будет на ходу.

Стоит отметить, что во время испытаний не учитывается актуальный тип зарядки и постепенное увеличение емкости аккумулятора от модели к модели.

Стоит ли доверять данным теста WLTP?

Тест по циклу WLTP дает возможность получить данные с учетом реальных режимов вождения. Предусматривает высокие значения ускорения, а также средней и максимальной скорости. Испытание состоит из четырех частей, учитывающих конкретные фазы вождения, которые проходит электромобиль во время каждой поездки – разгон, ускорение, торможение, остановка. Поэтому, несмотря на имеющиеся к нему вопросы, тест по циклу WLTP на сегодняшний день является самым точным и объективным.