Сравнение зарядных станций - кто лучше, Китай или Европа?
И снова рады вас приветствовать на канале онлайн-гипермаркетов зарядных станций AvtoCharge. И сегодня за этим столом по-прежнему я, Цуканов Сергей, руководитель организации. И вы, наверное, думаете, что сейчас будет очередной обзор. Или вы посмотрели название ролика. Нет, сегодня у нас не обзор, сегодня у нас немножко другой формат.
Хотел бы поднять очень важную тему, о которой скажу чуть позже. А сейчас вы видите на нашем столе две замечательные станции, которые очень друг на друга похожи. Это уже отснятый обзор AutoCharge Booster и это легендарная переносная зарядная станция Juice Booster 2. А вопрос, который мы хотели бы рассмотреть в сегодняшнем ролике, звучит так. Есть оригинальное европейское качество, а есть вдохновленное китайское. Копия, которая сейчас транслируется на рынок абсолютно во всех областях, что называется от машины до самолета, холодильник, микроволновка и все прочее. Как говорится, от дона до батона. Как гласит народная мудрость, если нет разницы, то зачем платить больше? Но обо всем по порядку. Начнем мы с зарядной станции Juice Booster 2. И вы наверняка смотрели ролик. Она в какой-то момент времени произвела просто фурор на рынке зарядных устройств, потому что в таком минималистичном корпусе поместилась по-настоящему мощная зарядная станция на полноценных 22 кВт. Но основной фишкой стало то, что у нее есть сменные адаптеры под каждый из типов зарядок, розеток или кабелей Type 2, Type 1 и все прочее. Концепция была очень проста. Если у вас в любом месте мира есть зарядная сеть, вы сможете подключиться и заряжать свой электроавтомобиль через эту зарядную станцию. Это сработало, это был небольшой швейцарский стартап, я успел к ним заехать в Швейцарию, прямо перед коронавирусом, познакомиться с фаундером, владельцем и со всем операционным персоналом, который там был на тот момент. Это мистер Эрни и компания. И они тогда базировались в совершенно небольшом офисе. Я думаю, что он даже был меньше, чем наш нынешний офис. А на сегодняшний день это огромная компания, которая переросла уже стадию стартапа с отдельным зданием стеклянным полностью в Мюнхене, с представительствами по всей Европе, торгующая на весь земной шар, за исключением России официально.
Но перейдем к самому продукту. Настолько ли он хорош на самом деле, насколько я его сейчас нахвалил. Да, и это не просто рекламная информация. Это информация, проверенная времени. Конкретно прямо с этой зарядной станции ребята ездили из Подмосковья в Териберку. Считайте, на Северный полюс. И с этой же зарядной станцией, но не прямо конкретно с этой моделью, ребята из Вологды ездили в автопробег на родину Деда Мороза. Как же называется у нас родина деда мороза? Великий Устюг. Доехали и те, и другие автопробеги без приключений и не без помощи этой зарядной станции. Заряжали и снегу, и в грязи, и в воде, и переезжали ее колесом, - ничего с ней не было, заряжала безотказно, потому что нельзя придумать хорошую вещь не используя простые мысли о том, что это изделие должно быть прочное и функциональное. Оно таким и является. По сути, у данной зарядной станции два преимущества. Первый - это запатентованный разъем, который тоже, опять же, проверенный временем. Не лагает он, он не отскакивает, его нельзя просто так, как движением руки, раскрыть. Обязательно там есть подвижной механизм, который раскрывает этот разъем. Но, тем не менее, его несложно же, опять же, сомкнуть. Главное, смотрите на оранжевую рисочку.
Второе главное преимущество - это касаемо корпуса, он действительно выполнен из супер качественного сплава металлов, я не знаю досконально из чего они его производят, но на нашем youtube канале вы можете увидеть, как по нему переезжал, танк по-прежнему актуальная тема для просмотра, поэтому станция отличная.
Минус - цена. Да, цена запредельная. В нашем 2024 году она все выше, выше и выше. Курс где-то в космосе. Возить все сложнее и сложнее. Пакет за пакетом. Ситуация все усугубляется. Но мы не сдаемся. Они у нас почти всегда есть в наличии. Конкретно прямо когда я снимаю этот обзор, у нас есть несколько коробок с этими заветными станциями в различных комплектациях. И у нас даже есть эксклюзив. Это Juice Booster 3 Air, который на 11 киловатт, но он весит всего 1 килограмм за исключением кабеля. То есть сама эта колба, она сильно меньше, плюс она подключается к мобильным приложениям. Но вы ждите отдельно обзор, и я расскажу обязательно подробно о их новой модельной линейке. Но вернемся к текущей реальности.
Современный вызов требует современных решений. И вы видите на моем столе результаты нашей многомесячной работы, которую мы назвали AutoCharge Booster. Само собой, мы вдохновлялись оригиналом, родом из Европы. Это тот продукт, за который мы можем ручаться. Если получилось бы какое-то недоразумение, это видео не выходило бы. И скажу более того, на нашем сайте вы можете выбрать абсолютно любую зарядную станцию и быть уверены, что они проверены нашими специалистами, потому что количество карточек товара в нашем сайте сильно меньше, нежели оно могло бы быть из-за разрастающего рынка зарядных станций. К нам каждый день стучатся и китайские, и российские поставщики, которые хотят попасть на наш гипермаркет зарядных станций. Мы открыты для всех, но с соблюдением ряд условий. Основное наше условие, что продукция, представленная на нашем сайте, должна быть проверена и должна быть безопасна для эксплуатации наших клиентов. Это наши правила. Перейдем к сути дела.
Что выбрать, если разница в цене более чем в два раза? И почему она такая? Не буду долго останавливаться на том, что привезти из Европы сейчас, это задача не из простых. Но AvtoCharge ни на месяц не останавливал свои поставки из Европы, и мы с этой задачей справляемся. Но, тем не менее, сейчас правило 3Д: дорого, долго и плохо. Назову это так. Соответственно, это все влияет на конечную цену, но себестоимость этих товаров она тоже разная и она тоже сильно различается в разы. Так в чем же, собственно, дело? Особенно остановлюсь на том, что родина Juice Booster - это Швейцария, но родина производства Juice Booster на сегодняшний день - это Китай. Соответственно у Autocharge Booster тоже Китай. Так в чем же собственно разница? Разница в подходе к проверке и вообще как бы к ведению бизнеса в целом. Швейцария славится тем, что они умеют хорошо считать деньги. И они играют в долгую. И они много чего вкладывают в сервис. Но нужен ли сервис нам в том объеме, который он предоставляется со стороны Запада, вопрос спорный. Конечно, вы получите зарядную станцию вместе с рекламной продукцией, она будет напечатана на цветном принтере, она будет глянцевая. Вам даже дадут, не поверите, что это такое, сертификат на то, что вы спасли одно дерево. Вопрос, нужно ли это делать из вашего кошелька? Или вы все-таки решите посадить дерево на даче самостоятельно с вашей семьей? Решать только вам.
Перейдем непосредственно к сравнению. В чем же разница? Внешне эти станции, на мой взгляд, сильно похожи. Опять же, мы вдохновлялись. Но разница в дизайне все равно присутствует. Мы внесли некоторые конструктивные особенности, о них расскажу чуть попозже, сейчас опять начнем немного с Juice Booster. Здесь круглая форма колбы, которая вам знакома, запатентованный разъем, надо отдать должное, ребята сделали хорошо, то есть эту зарядную станцию в конечном итоге мы распилили, мы ее разобрали, также мы разобрали большое количество адаптеров, мы провели различные тесты под нагрузкой, мы делали там ката-тесты, сбрасывали с высоты, многое из того, что мы делали, попало на видеокамеру, поэтому скоро ждите роликов с краш-теста зарядных станций, а пока напишите в комментариях, ждете вы их или нет. Соответственно, базовый набор зарядной станции, который я описал по дизайну. У Autocharge Booster формы колбы мы выбрали специально с гранями. На мой взгляд, она так лучше зафиксирована на земле, где проводит большую часть времени, если вы в пути где-то заряжаете. И она не препятствует тому, что она может начать куда-то катиться. Я не могу сказать, что мы большие проблемы испытывали, что наши станции Juice Booster куда-то укатывались, но в процессе обсуждения технического дизайна мы приняли решение, что так будет лучше, и в том числе такая форма, как оказалось, лучше сказывается на цене, нежели у Juice Booster. По поводу сплава металлов. Мы достоверно не можем сказать, какой сплав используется здесь, но могу сказать, что на краш-тестах, которые мы использовали при Autocharge Booster, металл не хуже, он также выдерживает падение с высоты, наезд колесом автомобиля, уж тем более велосипеда, наступить на него, танком не проверяли, но все впереди. Напиши, если ждешь этого. Что касается самой важной составляющей переносной зарядной станции, конечно же, - это быстросменные разъемы, и здесь мы можем в одном кадре их сравнить. Соответственно, мы смотрим этот разъем, и смотрим джуз бустеровский разъем, - да визуально они в целом похожи, даже риски одного цвета, но у нас более красная. Вот. Они похожи, и мы попытались сделать все возможное, чтобы забрать самое лучшее из запатентованной системы Juice Booster. Получилось? Я считаю, что получилось. Но честным ответом на этот вопрос будет только время, когда зарядная станция поживет на рынке 3, 4, 5 лет. И, соответственно, мы можем однозначно сказать, что у нас низкая доля браков конкретно по коннектору. На сегодняшний момент продано уже более, мне кажется, 150 экземпляров, и я не помню, чтобы у нас были браки конкретно по части, которая связана с быстросъемными разъемами. Вообще, в целом, доля браков на партию 150 штук, отвечу тоже абсолютно честно, составляет полпроцента.
Соответственно, это штучный экземпляр. Но еще рано говорить, потому что это с учетом свежих продаж. Еще раз все покажет время, а мы вам обязательно об этом честно скажем. Вот, соответственно, разъемы похожи, даже щелкают одинаково. Да, в некотором плане здесь более тонкое железо, нежели у Juice Booster. Соответственно, если мы можем уменьшить толщину железа в той детали, где она не влияет на безопасность, мы это делаем. И это сделали здесь, и это имеет свои плоды. Что касается по вообще качеству сборки и качеству электроники. Переходим к следующему важному аспекту в самом адаптере. Это непосредственно сама голова, которая отвечает за подключение уже в сеть. Здесь у меня адаптер на 16, трехфазный.
Пиши в комментариях, если знаешь, сколько получишь на выходе киловатт. Здесь у нас розетка. У меня, к сожалению, сейчас в кадре нету, но вот так она выглядит, розетка у Juice Booster. И что мы видим здесь? Мы видим, что здесь такой же температурный датчик. То есть все лучшие изобретения, которые были, опции, использованные в Juice Booster, мы перетащили сюда. Соответственно, покупая AutoCharge Booster, вы не потеряете в опциях. Особенно опция, которая касается безопасности. Что касается пистолета-разъема, самая актуальная история. Он у нас GBT и представлен только исключительно в GBT, потому что мы считаем, что будущее конкретно для России - это GBT-разъемы. Соответственно, здесь он в качестве базовой комплектации.
Вот, уже начал заговариваться. У Juice Booster в комплектации Pro есть такой же разъем, как и здесь на конце, только он около пистолета. Соответственно, он может меняться тоже на GBT, на Type 1 или на Type 2. Но это версия Pro, и она стоит еще больше. То есть, когда он приезжает сюда, по текущему курсу мы можем отдать за такой пакет тысяч за 400. Но это баснословные деньги за зарядную станцию. То есть, у нас были такие продажи. Я не знаю, кто эти люди. Надо все-таки посмотреть и, наверное, общаться с ними почаще. Соответственно, разъема штатного GBT, он заявлен, но я в руках никогда не держал. Его никогда не было на складах, и мы сюда не можем его привезти. Мы разбирали зарядку, и я напомню, что она IP65. И вопрос, вы же меняете кабель в каждом видео, говорит, что можете заменить кабель. Да, но на этой зарядной станции мы не можем заменить кабель, потому что здесь мы нарушим герметичность, потому что вот такое устройство корпуса. И, соответственно, когда мы меняем кабель на стационарных зарядных станциях, мы даем гарантию, что ваша зарядная станция не снимается заводской гарантией. Sorry за тавтологию. Но здесь мы этого гарантировать не можем, поэтому мы такую на себя роль по замене здесь взять не можем, такую ответственность, мы можем вам предложить это адаптер переходник. Выглядит он вот так - тоже наша собственная торговая марка под брендом autocharge, тоже гарантируем его качество и безопасность эксплуатации. К сожалению, если вы купили juice booster и вам надо заряжать китаец, то придется это делать через переходник, что нельзя сказать об autocharge booster, который поставляется, еще раз повторюсь, в комплектации с GBT. Я не могу прямо сейчас перед вами раскрыть эти станции, но мы обязательно сделаем такой ролик, скажем так, со вскрытием зарядных станций, где будут различные краш-тесты. Хочется сделать по-настоящему фееричный ролик с разрушениями, с разбором и порадовать нашу ту часть аудитории, которая пишет, что нам нужно подтянуть базовые знания по электротехнике и вообще углубиться в матчасть. Так вот, обязательно для вас, дорогие хейтеры, мы снимем и такое видео тоже. Соответственно, что в AutoCharge Booster, что в Juice Booster есть все необходимые механизмы защиты. Тут стоит УЗО, здесь стоит датчик утечки постоянного тока, соответственно, эти станции защищены от тех возможных неблагоприятных факторов со стороны сети, которые могут быть, допустим, на вашем дачном доме. Поэтому по безопасности у них абсолютно одинаковое положение. Что касается примененных материалов, я не могу сказать, что в AutoCharge Booster материалы применяются хуже, нежели в Juse Booster. Опять же, скажу по секрету, что они собираются даже в одной провинции, и мы очень сильно ориентировались на ту фабрику, которая изначально собирает для Juice Booster. Я не одну командировку провел в Китае, и в этом году я также еду и контролирую качество сборки нашей собственной торговой марки. Более того, мы даже открыли на той фабрике, на которой мы производим наши станции, небольшое представительство, чтобы мы могли на той стороне качество сборки и финальные тесты, убеждаться в том, что они сделаны по нашим регламентам и по нашим нормам. Я здесь еще чуть подробнее про это проговорю. Мы одна из старейших компаний на рынке, которая начала вообще заниматься зарядными станциями. Сейчас наших коллег, партнеров, конкурентов великое множество. Но мы динозавры в этой отрасли. Ну, что же говорить, мы даже Juice Technology видели в формате стартапа и были на их маленьком офисе. Соответственно, я понимаю, какую логику они использовали, когда их станции эволюционировали. И все те моменты, которые я подчерпнул тогда, для себя, я их сейчас транслирую на зарядную станцию, которую выпускаем под собственной торговой маркой. Хотел видео сделать короткое на 8 минут, мне сказали, что ни в какие тайминги мы уже не влазим, поэтому постараюсь теперь после вот этого объемного текста быстро подытожить.
Что же все-таки выбрать, Европу или Китай? Сейчас этот вопрос висит буквально в воздухе. Мы видим на примере вообще электроавтомобилей, да и автомобилей в целом, что китайские бренды очень сильно начали захватывать рынок, у них классные цены, большое количество опций, отличный сервис. Да, иногда возникают вопросы по качеству, но такое чувство, что мы считаем, что там BMW, Mercedes и все прочее, это все панацея и надежность. Но это как будто уже перестало быть настоящей действительностью. Они также ломаются, а в текущих реалиях починить BMW или Mercedes сильно сложнее, чем же тот же самый Zeekr, на который наши, можно сказать, челночники, на себе привозят эти все автозапчасти, чтобы они лежали здесь в наличии на складе. Опять же, рынок идет на восток.
Соответственно, мы должны предлагать зарядные станции, которые отвечают рынкам. Мы предлагаем. Но хейтеры могут сказать, я видел станцию еще дешевле. Я вообще видел станцию по цене батона хлеба. Да, такие станции тоже есть. Но, уважаемые наши телезрители, покупатели, прошу, не выбирайте дно рынка. И именно поэтому на нашем сайте не представлены зарядные станции низких ценовых категорий. Потому что мы не можем гарантировать их безопасность. В конечном итоге, если вы сэкономите на этом, может получиться вот так вот.
Как говорится, скупой платит дважды, а недалекий трижды. Но здесь вопрос может быть даже и не в зарядной станции. Вы можете купить ультрадорогую зарядную станцию, но оказаться в похожей ситуации, потому что вы могли сэкономить, допустим, на проводке, на выделении мощности. Вообще, в целом, вы могли сэкономить и на материалах, и на тех, кто эти материалы ставит. Да-да, вы можете купить самые лучшие материалы, но, допустим, наш ценник по установке покажется вам слишком дорогим, и вы выберете бригаду, которая сделала дешевле, а всегда найдется тот, кто делает дешевле, но, соответственно, вы можете получить низкое качество и испорченные материалы, поэтому я прошу вас не экономьте совсем на всем, и не выбирайте дно рынка, потому что это всегда выходит боком по моей практике. В желании сэкономить нет ничего зазорного. Это правильная и логичная мысль. Но экономьте с умом и выбирайте те продукты и решения, которые вам советуют профессионалы. С вами был AvtoCharge.