Российская марка Evolute представила новую версию своего кроссовера — i-Space 4×4, которая уже поступила к официальным дилерам.
Новинки среди российских электромобилей, которые начнут выпускаться в 2025 году. Цены, характеристики, преимущества среди аналогов.
Электрический транспорт уверенно завоевывает популярность во всем мире, и Россия не стала исключением. В 2025 году отечественные производители вывели на рынок сразу несколько новых российских электромобилей. Самые ожидаемые модели, которые вскоре начнут серийно выпускаться и появляться на дорогах, уже в нашей статье.
2025 год стал важным этапом для отечественного рынка электромобилей. Производители активизировали выпуск собственных моделей, а инфраструктура зарядных станций продолжила расти. Впервые за последние годы российские бренды получили возможность реально конкурировать с иностранными аналогами не только по цене, но и по оснащению.
Электроседан АМБЕРАВТО A5, выпускаемый на заводе «Автотор» в Калининграде, стал одной из главных премьер 2025 года. Автомобиль быстро набрал популярность: только за октябрь 2025 года было продано 358 машин, а всего с начала года — свыше тысячи.
Модель представляет собой просторный седан, разработанный с учетом российских климатических условий. Запас хода — около 410 км, мощность двигателя — 177 л.с. Зарядка от постоянного тока занимает около 40 минут до 80%, от бытовой розетки — около 8 часов.
Цена автомобиля в конце 2025 года составляла от 2,6 до 2,9 миллиона рублей в зависимости от комплектации. Производитель планирует расширить линейку и запустить версии с увеличенным запасом хода в 2026 году.

Бренд «Москвич» укрепил позиции в 2025 году, сохранив спрос на модель Москвич 3е. Это кроссовер среднего размера, адаптированный к российским дорогам. Электромобиль оснащен батареей на 65,7 кВт⋅ч и электромотором мощностью 193 л.с. Запас хода — до 410 км по циклу WLTP, быстрая зарядка позволяет восполнить заряд с 30 до 80% примерно за 45 минут.
Стоимость кроссовера в 2025 году начиналась от 3,5 миллиона рублей. Модель стала одной из самых востребованных среди отечественных электрокаров благодаря сочетанию просторного салона, современного мультимедийного комплекса и поддержке льготных программ.

В 2025 году компания Evolute сосредоточилась на расширении модельного ряда и локализации производства. Завод «Моторинвест» сообщил о переходе к более глубокой сборке в России. Кроме того, в продажу поступила новая версия Evolute i-Sky City Edition, получившая обновлённый дизайн и улучшенные материалы интерьера.
Запас хода модели — до 470 км, мощность двигателя — 204 л.с., а разгон до 100 км/ч занимает менее 8 секунд. Стоимость базовой комплектации составляла около 3,3 миллиона рублей.
Ранее популярные модели, такие как Evolute i-Pro, в 2025 году постепенно выводились с рынка, и у дилеров оставались лишь отдельные экземпляры.

Проект Кама-1, созданный совместно КАМАЗом и Политехническим университетом Петра Великого, так и не вышел в серийное производство в 2025 году. Автомобиль по-прежнему существует в статусе прототипа, хотя ещё в 2020-м был показан как перспективная городская модель.
Заявленные ранее характеристики — запас хода около 300 км и цена около 1,5 млн рублей — остаются только в планах. К концу 2025 года информации о запуске серийного производства не появилось, и проект, по оценкам аналитиков, был фактически приостановлен.
К концу 2025 года российский рынок уже предлагал несколько серийных электромобилей, доступных для покупки у официальных дилеров. Среди них как новинки, так и модели, которые прошли модернизацию.
Эти модели формируют основу российского рынка электрокаров конца 2025 года, обеспечивая выбор между разными классами и ценовыми категориями. При этом потребительский интерес к электромобилям растёт — на фоне расширения зарядной инфраструктуры и сохранения налоговых льгот.
Электромобиль «Атом» стал одной из самых обсуждаемых отечественных разработок 2025 года, хотя до реальных продаж проект так и не дошёл. Весь год машина существовала в статусе предсерийных образцов, проходивших испытания и демонстрационные показы. Интерес к модели был огромным — в медиа и соцсетях «Атом» воспринимали как потенциальный прорыв, но производитель неоднократно уточнял, что серийный выпуск переносится.
Ситуация начала проясняться к концу года: по информации ТАСС, официальный старт продаж запланирован на апрель 2026 года. По заявленным характеристикам, «Атом» представляет собой компактный городской электрокар на собственной платформе. Батарея — 77 кВт⋅ч, двигатель — 204 л.с., разгон до 100 км/ч — около 8 секунд, запас хода — до 500 км. Эти параметры делают модель конкурентоспособной даже по международным меркам.
Производитель также упоминал несколько версий автомобиля, включая модификации для каршеринга и такси.
Покупка электромобиля в России в 2025 году стала более рациональным выбором — не только из-за экологичности, но и благодаря заметной экономии при эксплуатации.
Ключевые преимущества:
Российские электромобили 2025 года показали, что рынок готов к самостоятельному развитию. Модели АМБЕРАВТО A5, Москвич 3е и Evolute i-Sky стали заметными шагами в сторону массовой электрификации автопарка, а проекты вроде Атом и Кама-1 сохраняют потенциал и ожидаются уже в 2026 году.