Растаможка электромобилей в России: сколько это стоит в 2026?

Процедура растаможки электромобиля в России значительно усложнилась и подорожала по сравнению с 2023 годом. Ключевые изменения произошли в декабре 2025 и январе 2026 года — прежде всего в части утилизационного сбора. Разбираемся в актуальных правилах.

Какие документы нужно подготовить

Список необходимых документов для физического лица при ввозе электромобиля:

• Паспорт собственника.
• ИНН физического лица.
• Пассажирскую таможенную декларацию (ПТД) — если автомобиль ввозится для личного пользования. В иных случаях — декларацию на товары (ДТ).
• Документы на транспортное средство (инвойс, договор купли-продажи).
• СБКТС (свидетельство безопасности конструкции) — для автомобилей старше 3 лет.
• ОТТС или ЗОЕТС от НАМИ — для новых автомобилей до 3 лет.
• Расписку, подтверждающую внесение депозита на таможне.
• Нотариально заверенную доверенность — если растаможкой занимается брокер.

Важный нюанс 2026 года: ФТС сверяет задекларированную цену по рыночной базе Минпромторга. Если цена в документах кажется заниженной — платежи будут доначислены по индикативу.

Из чего складывается стоимость растаможки

Электромобили имеют код ТН ВЭД 8703800002 «Легковые автомобили категории М1 или М1G, приводимые в действие только электродвигателем».

Итоговая стоимость растаможки состоит из нескольких платежей:

• Сбор за таможенное оформление — зависит от таможенной стоимости автомобиля.
• Таможенная пошлина — 15% от таможенной стоимости.
• НДС — 22% в 2026 году (против 20% в 2025 году) от суммы акциза, пошлины и стоимости автомобиля.
• Акцизный сбор — для юридических лиц при мощности более 90 л.с.
• Утилизационный сбор — рассчитывается отдельно (подробнее ниже).

Утилизационный сбор: ключевые изменения

C 1 декабря 2025 года и 1 января 2026 года правила расчёта утильсбора кардинально изменились. Теперь ставка зависит не только от возраста авто, но и от мощности двигателя.

Для электромобилей и последовательных гибридов льготный утильсбор (3 400 рублей для новых авто) сохранился только при суммарной 30-минутной мощности электромоторов не более 58,84 кВт (80 л.с.). Всё, что мощнее — коммерческий сбор от 991 200 до 3 648 000 рублей.

Это означает, что большинство китайских электромобилей, популярных в России (Zeekr, Li Auto, Aito, Voyah), не подпадают под льготу. При параллельном импорте такого автомобиля физическое лицо платит коммерческую ставку.

Условия льготной ставки для физлиц в 2026 году:

• Мощность электромотора — не более 80 л.с.
• Ввоз для личного пользования, не для перепродажи.
• Не более одного автомобиля в год.
• Запрет на продажу в течение 12 месяцев с момента ввоза.
• Оформление по ПТД (пассажирской таможенной декларации), а не по ДТ.

Ловушка 2026 года: если в стране ЕАЭС автомобиль изначально оформлен на юридическое лицо, льготный утильсбор для физлица в России аннулируется — придётся платить полную коммерческую ставку.

Таможенное оформление: порядок действий

1. Внести депозит на счёт таможенного органа за несколько дней до пересечения границы. Если денег не окажется на балансе в момент прибытия — автомобиль помещается на платную стоянку до урегулирования.
2. Предъявить документы на пункте пропуска. При пересечении границы проверяются документы покупателя, а не в момент растаможки.
3. После проверки документов и осмотра автомобиля — получить пропуск в таможенную зону. Автомобилю присваивается номер уведомления.
4. Оплатить все таможенные платежи. Оформление занимает в среднем 2–3 недели.
5. После уплаты всех платежей — получить ЭПТС (электронный паспорт транспортного средства) и поставить автомобиль на учёт в ГИБДД.
6. С 2023 года автомобили, ввозимые в РФ, должны быть оснащены системой ЭРА-ГЛОНАСС. Установка оборудования обязательна для получения ЭПТС. Стоимость установки — около 15 000–20 000 рублей у сертифицированных центров.

Пошлина

Таможенная пошлина — как правило, самая крупная статья расходов. Ставка для электромобилей — 15% от таможенной стоимости. Применяется ко всем машинам вне зависимости от страны ввоза.

НДС и ЭРА-ГЛОНАСС

НДС в 2026 году составляет 22% (повышен с 20% в 2025 году). Рассчитывается от суммы акциза, пошлины и стоимости автомобиля.

ЭРА-ГЛОНАСС — система экстренного реагирования при авариях. Требуется для всех ввозимых автомобилей. Сертифицированные центры установки есть в большинстве крупных городов.

Альтернативные схемы

Киргизия сохраняет льготный режим растаможки внутри ЕАЭС. Однако с 2026 года условия ввоза из стран ЕАЭС в Россию ужесточились: разница между уплаченными платежами в стране ЕАЭС и российскими ставками компенсируется через утилизационный сбор. Схема «через Киргизию» значительно потеряла в привлекательности.

Важно: если в стране ЕАЭС электромобиль оформлен на юридическое лицо, при перепродаже физлицу в России льготный утильсбор не применяется.

Заключение

Растаможка электромобиля в 2026 году стала значительно дороже, чем в 2023–2024 годах. Главные причины: рост НДС до 22%, индексация коэффициентов утильсбора с 1 января 2026 года и новые правила расчёта по мощности с 1 декабря 2025 года.

Для большинства популярных китайских электромобилей (мощность выше 80 л.с.) льготная ставка утильсбора теперь недоступна даже для физических лиц. Это делает параллельный импорт таких машин существенно менее выгодным, чем покупка у официального дилера или на внутреннем рынке.

Пройти процедуру можно самостоятельно или через таможенного брокера (стоимость услуг — 20 000–30 000 рублей). При самостоятельном оформлении критично заранее изучить все нюансы: ошибка в документах или недооценка стоимости может привести к доначислению платежей.