Официально: открылись продажи подключаемого гибрида Skywell HT-i
Это уже второй автомобиль бренда, представленный на нашем рынке, первый — электрокар ET5.
Это уже второй автомобиль бренда, представленный на нашем рынке, первый — электрокар ET5.
Китайская компания Skywell объявила о начале продаж своей новинки — подключаемого гибрида HT-i, который создан на базе электрокроссовера ET5. Обе модели имеют похожий дизайн. Визуально они отличаются решетками радиаторов и бамперами. Отметим, что над дизайном экстерьера ET5 трудилась команда, которую возглавил экс-дизайнер Mercedes-Benz и Porsche Джейсон Кларк Хилл.
Габариты HT-i следующие: длина — 4 720 мм, ширина — 1 908 мм, высота — 1 701 мм, при колесной базе — 2 800 мм.
Новинка оснащена подключаемой гибридной системой PHEV от китайского производителя батарей и электрокаров BYD. В составе его силовой связки работает полуторалитровый бензиновый двигатель (103 лошадиные силы и 135 Нм) в паре с электрическим мотором (177 лошадиных сил и 300 Нм). Емкость тяговой батареи зависит от комплектации. 21,7-киловаттная — обеспечивает до восьмидесяти одного километра дальности хода в чисто электрическом режиме. Батарея на 32,8 кВт/ч позволяет преодолевать до ста сорока пяти километров по циклу WLTP. В смешанном режиме HT-i проезжает примерно одну тысячу двести шестьдесят семь километров по циклу NEDC.
Гибридный кроссовер доступен в нескольких модификациях: Comfort, Premium, Luxury. Они отличаются оснащением и емкостью АКБ. При этом независимо от стоимости, автомобиль оборудуется двенадцатидюймовым дисплеем.
Автомобиль в базовой комплектации идет с 21,7-киловаттной батареей. Его оснащение включает восемнадцатидюймовые легкосплавные диски, датчики света и дождя, панорамную крышу, систему климатического контроля, систему подогрева передних кресел, аудиосистему с восемью динамиками, систему контроля усталости и системы ESC и DSC, камеру с динамической разметкой, парковочные датчики.
За базовую версию HT-i просят 3990000 рублей.
Подключаемый гибрид в средней модификации оснащается такой же батарей, но имеет девятнадцатидюймвые легкосплавные двухцветные колесные диски и все системы Advanced Driver Assistance System, четыре камеры кругового обзора, подсветку салона на сто двадцать восемь цветов, внутреннее зеркало заднего вида, беспроводную зарядку для смартфона и три разъема USB. Подключаемый гибрид в комплектации Premium стоит 4450000 рублей.
Кроссовер в топовой комплектации Luxury может похвастаться более емкой АКБ на 32,8 кВт/ч. Кроме этого его оснастили разъемом зарядки GB/t, с помощью которого его можно подключить к быстрым терминалам постоянного тока и восстановить заряд батареи всего за сорок минут. Также он получил режим подзарядки Vehicle to Load, аудиосистему с девятью динамиками, оптику с лазерными фарами дальнего света.
Стоимость максимальной версии — 4790000 рублей.
Гарантия от производителя на HT-i составляет пять лет или 150000 километров. Отметим, что на АКБ распространяется расширенная гарантия на восемь лет или 200000 километров.
Вам также будет интересно
Звук Canto («Я пою») разработан специально, чтобы пешеходы слышали приближение Nissan Leaf.
Илон Маск планирует выпустить в 2023 году бюджетный электрокар марки Tesla – Model 2.
Ниссан Лиф (Nissan Leaf) – пятиместный «городской» хетчбэк, обводы кузова соответствуют последним тенденциям автомобильного дизайна и аэродинамическим требованиям. Машина выделяется из ряда автомобилей гольф-класса. Комфортный салон оборудован цифровой приборной панелью, удобными креслами, есть опции подогрева зеркал, сидений и руля, климат-таймер (прогрев перед поездкой).