Обзор быстрой зарядной станции Zeekr DC 20 кВт
Здравствуйте, уважаемые зрители! Вы находитесь на канале онлайн-гипермаркета зарядных станций AvtoCharge. Меня зовут Белов Александр, эксперт по подбору зарядных станций. В данный момент есть ощущение, что у нас зарождается такое новое направление обзоров, потому что буквально один ролик назад мы обозревали быструю зарядную станцию Pandora Slim 20. Сегодня у нас на столе тоже быстрая зарядная станция, 40 килограмм от уже очень известного бренда Zeekr. Ни для кого не секрет, что Zeekr 001 является самым продаваемым электромобилем на территории России. Этот небольшой обзор пойдет по классическому сценарию, здесь у нас будет комплектация, мы поговорим о дизайне, о технических характеристиках, выведем плюсы и минусы и в целом, естественно, закончим выводами.
Зарядная станция Zeekr, давайте начинать! Да, обязательно нужно отметить то, что мы уже сняли обзор на зарядную станцию Zeekr именно переменного тока на 22 киловатта, мы снимали этот обзор в параллели с зарядной станцией Lixiang. Обязательно посмотрите. Один из самых просматриваемых роликов на данный момент на канале AvtoCharge. Неудивительно, почему Zeekr 001 имеет такой успех, имеет такую популярность, потому что электромобиль функционален, действительно качественная сборка, учтены все потребности, которые могут быть у пользователя. Реально на наших с вами дорогах наступило будущее. Даже те пользователи, которые пересели с Тайкана на Зикр, не будут возвращаться к Тайкану, потому что этот электромобиль отвечает всем запросам пользователя, извините, если повторяюсь.
Давайте переходить к комплектации. Нас встречает большой блок - именно сама зарядная станция Zeekr. Здесь у нас имеется силовой кабель. Далее мы видим уже сам непосредственно зарядный кабель с пистолетом GBT-DC. Далее нас встречает вот такой держатель для пистолета. Его можно закрепить как на саму зарядную станцию, так и на стену, либо столбик, туда, где вам удобнее ее разместить. Здесь также у нас есть дополнительный кронштейн, на который, если что, крепится этот держатель. Давайте его раскроем. Вот это примерно выглядит вот так. Понимаете? Чик. Все, закрепили. Также мы с вами видим здесь крепеж из анкерных болтов в количестве 2, 4, 6 штук. Вот этот крепеж действительно подходит в подвес 40 кг. Это, конечно, не камень в чей-то огород, но в предыдущем обзоре на зарядную станцию, которая весит тоже 40 кг, там всего лишь 3 болта с силиконовыми дебелями. Это очень мало для такого веса. Вот этот вот, вот это самый настоящий крепеж, который будет держать, и станция точно не упадет. Дальше мы видим инструкцию по установке, инструкция по применению. Я думаю, что акцентировать внимание на этом особо не будем, потому что это обязательная документация, которая должна присутствовать в комплекте любой зарядной станции. Соответственно, для такого же веса мы применяем вот такой вот кронштейн из действительно серьезного тяжелого металла, который не будет загибаться. Специальное отверстие. Ну, опять, тоже здесь все очень просто, и я думаю, что много внимания здесь уделять не нужно.
Вот вам, пожалуйста, нормальный кронштейн, на котором все будет держаться, плюс еще крепеж такой. Повесили и не беспокоимся. Потому что некоторые из наших установщиков едут на установку зарядной станции, сталкиваются с тем, что приходится высверливать новые отверстия, применять собственные болты. Хорошо, что у нас всегда это под рукой, но иногда такое может быть, что этого не окажется под рукой, тратить больше времени, соответственно, дополнительный дискомфорт, может человек куда-то торопится и прочее. Соответственно, небольшая просьба к производителям зарядных станций, если вы нас смотрите, обязательно подумайте о крепеже зарядной станции, чтобы в будущем она не отвалилась просто от стены или не погнула какие-то элементы декоративные. Если говорить о транспортировке, приходят самые стандартные обычные коробки. Так, дизайн. Я думаю, что об этом мы много говорить не будем, потому что это является большой копией зарядной станции переменного тока на 22 кВт, она поменьше.
Да, там есть уже встроенные крепления на передней части зарядной станции. Но все равно это не сильно отличает ее от большой. Такая же оранжевая линия по бокам. Такой же размещенный логотип. По минимуму индикации. Снаружи мы видим здесь кнопку защитного отключения. В целом все качественно исполнено. В принципе Zeekr все делает качественно. Пистолет тоже не скажешь, что выделяется каким-то особенным дизайном. Все очень похоже на зарядную станцию 22 кВт. Все просто. Больше, я думаю, здесь добавить нечего.
Технические характеристики. В самом начале ролика я уже говорил, что эта зарядная станция на 20 кВт. Три фазы. В два раза быстрее зарядка. Если вернуться к предыдущему ролику, я буду делать некие отсылки, потому что там есть дополнительная информация в целом о быстрых зарядных станциях вот именно такого типа. Поэтому обязательно перейдите туда, если вы погружаетесь в эту тему, лучше посмотреть. Лишним не будет. Кстати, у нас на сайте специально размещен документ с расчетом времени зарядки на каждую марку электромобиля. Очень удобная штука. Хочется сразу же ответить на немой вопрос, почему мы должны приобретать быструю зарядную станцию и почему, ну это такой небольшой спойлер, у нее такая большая цена? Это действительно так, отвечаю на вопрос, потому что в самой зарядной станции уже встроен выпрямитель, то есть мы забираем с помощью зарядной станции переменный ток из сети. Она его сразу же преобразует в постоянный и направляет в ваш разъем именно для быстрой зарядки. Тем самым время заряда сокращается, тем самым цена повышается. Сразу огорчу людей, у которых загорелись глаза на приобретение этой зарядной станции. Ее нельзя установить именно в подземном паркинге жилого комплекса. Да, по строительным нормам это запрещено.
Также в нее, к сожалению, не встроен протокол OCPP, то есть о коммерциализации мы уже можем забыть. Также, к сожалению, мы не можем пользоваться приложением, которое предусмотрено для этой зарядной станции на территории нашей страны, к сожалению, нельзя. Вообще какое-то набирается странное количество ограничений. Даже если говорить о станции переменного тока на 22 кВт, для нее предусмотрены RFID карточки, и если вы каждую из них потеряете, то ваша зарядная станция превратится просто в кирпич. Это, конечно, для меня нонсенс. Говоря о станции побольше, у нас здесь не предусмотрены RFID карты, у нас здесь Plug and Charge. То есть подошли, вставили. Зарядка началась.
Этапы защиты. Ну, первое, что нам попадается, это аварийная кнопка отключения, такая малюсенькая. Даже, честно говоря, она слегка неудобно прожимается. Ну, может быть, я докапываюсь, конечно, но если сравнивать с зарядной станцией на предыдущем ролике, то там прям здоровая кнопка, по которой точно не промахнешься. Также, насколько мне известно, а известно мне очень много, в этой зарядной станции предусмотрено достаточно много степеней защиты, но из тех, что известны, предусмотрено устройство защитного отключения, защита от утечки тока. Ну, это то, что пока что известно. Честно говоря, мало информации по этой станции. Тут даже именно с самой установкой есть нюансы, которые пока не могу озвучить. Но как только станция будет установлена, может быть, будет дополнительный ролик. Зависит от вас, от ваших комментариев, активности и репостов вашим друзьям.
Степень герметичности IP54. Но я думаю, что рекомендация каждого производителя все равно устанавливает станцию в хорошо проветриваемых местах. В местах, где она защищена от прямых лучей солнца, от постоянного дождя, чтобы срок эксплуатации был увеличен. Но вы всегда знаете, что если, допустим, даже вы будете устанавливать эту зарядную станцию на открытой парковке, у нас есть специальные стойки с козырьками, которые будут защищать ее от проливного дождя, от прямых лучей солнца. Обязательно переходите на сайт, ознакомливайтесь.
Давайте перейдем к плюсам и минусам и тоже сделаем выводы. Давайте начнем с минусов. В принципе, я в процессе ролика уже не раз говорил, но мы и резюмируем, так сказать, все по полочкам разложим. Начиная с минусов, зарядную станцию не везде можно установить. То есть, по строительным нормам, именно в паркингах подземных нельзя устанавливать быстрые зарядные станции. Приложение, которым нельзя пользоваться. Высокая цена, но в целом оправданная, потому что компания Zeekr всегда все делает качественно, но видите некоторые нюансы в плане приложений или тех же самых карточек. Это, конечно, про другую зарядную станцию, но тоже стоит сказать. Есть некоторые несостыковки, то есть все-таки нужно подумать.
Плюсы — это, само собой, скорость зарядки. Прямо у вас дома вы можете зарядить ваш электромобиль за 5 часов. Тем более, если заряжать машину ночью, будет пониженная тарификация, это здорово. По степеням защиты, возможно, я перечислил не всё, но я больше чем уверен, что зарядная станция просто так сама не воспламенится. Есть просто некоторые люди, которые думают, что могут приобрести зарядную станцию за 15 или 20 тысяч, и у них всё будет исправно работать, не перегреваться, и при этом качественно заряжать, но это не так. Цена, которую определяет производитель, является оправданной.
Что ж, переходя к выводам, можно сказать, что быстрая зарядная станция – зарядная станция для тех, кто любит узнаваемый бренд, для тех, кому нравится эстетика, для тех, кто любит заряжать свой электромобиль прямо здесь, сейчас и достаточно быстро. Скажем так, для деловых людей, которые ценят свое время. Что ж, на этом пока у меня всё. Быстрая зарядная станция Zeekr на 20 кВт, трёхфазная. Меня зовут Белов Александр, компания AvtoCharge. До новых встреч!