НОВОСТИ В МИРЕ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ 05.04.2024 | AUTOCHARGE
Китайские производители электромобилей массово снижают цены из-за высокой конкуренции. Tesla отчиталась о выпуске 6-ти миллионов электромобилей. Эко-активисты напали на электромобиль. Да-да, вы не ослышались. Правительство Российской Федерации пообещало тысячи новых зарядных станций для электромобилей. Новости! Второй выпуск на канале AvtoCharge. Информируем вас о главных темах начала месяца. Добро пожаловать в мир зарядных станций. Всем здравствуйте, меня зовут Белов Александр, эксперт по подбору зарядных станций.
Быстро пробегаемся по главным новостным сводкам и продолжаем заниматься своими делами. Обязательно подписывайтесь на канал, ставьте лайк, оставляйте комментарии. Будем рады вашей активности. Итак, китайские производители электромобилей массово снижают цены из-за высокой конкуренции. Сразу несколько производителей объявили о снижении цен и предоставлении скидок, субсидий и других видов бонусов покупателям, чтобы выжить в условиях растущей конкуренции. Так, например, Нива объявила в понедельник, что готова выделить до 1 миллиарда юаней, то есть 138 миллионов долларов на то, чтобы простимулировать владельцев автомобилей с бензиновым двигателем к переходу на электротранспорт. В рамках этой программы компания готова предоставить водителям льготы при замене аккумуляторов, подписку на активную систему помощи водителю при вождении и даже подарить мобильный телефон NIO. Xpeng снизила цену на все варианты комплектации своего электрического кроссовера G9. А Chery заявила, что оплачет клиентам налог на покупку отдельных моделей, а также предложит клиентам более выгодные условия обмена поддержанных автомобилей.
Есть предположение, что такая щедрость китайских производителей вызвана с одной стороны выходом на рынок электромобилей Xiaomi, а с другой стороны с решением Tesla повысить цены на свои электромобили Tesla Model Y с 1 апреля. О чем американская компания предупреждала китайских клиентов в течение нескольких недель, чтобы таким образом повысить спрос на свой продукт. Tesla отчиталась о выпуске 6-миллионного электромобиля. Масштабность мышления является характерной чертой генерального директора Tesla Илона Маска.
Но практическая реализация его планов всегда требует большего времени, чем изначально рассчитывается. На этой неделе представители Tesla заявили в социальной сети X, что компания выпустила свой 6-миллионный электромобиль. В принципе, для компании, которая еще в прошлом году была самым крупнейшим производителем электромобилей, преодоление очередного рубежа является закономерным. И с этой точки зрения гораздо важнее, насколько быстро Tesla наращивает объем выпуска машин.
Еще в прошлом году руководство компании было уверено, что она сможет прибавлять по 50% в год и к концу десятилетия наладить выпуск 20 миллионов электромобилей ежегодно. Ближайший квартальный отчет Tesla на следующей неделе позволит нам узнать более актуальную информацию по объемам производства. Но даже динамичная статистика позволяет судить, что прогресс, если не остановился полностью, то существенно замедлился. Напоминаем, что 5 миллион электромобиль Tesla был выпущен в сентябре прошлого года.
Таким образом, на сборку одного миллиона машин компания потратила более шести месяцев. Четырехмиллионные электромобили она выпустила до этого в начале марта 2023 года. То есть в прошлом году ей для выпуска одного миллиона электромобилей тоже требовалось около шести месяцев. Впрочем, они пока и не замедлились, что в сложившейся ситуации на рынке тоже хорошо. Почеркнем, что технически, если опираться на данные квартальных отчетов Tesla, компания сейчас способна выпускать 2 миллиона 350 тысяч электромобилей ежегодно.
Просто по тому же пикапу Кибертрак сейчас идет наращивание объемов выпуска. А конвейеры отдельных предприятий Тесла при этом могут быть загружены не полностью. Преимущество Тесла в том, что она сама занимается реализацией своей продукции, минуя дилеров в их классическом понимании. Поэтому обратная связь по спросу у нее почти моментальная. Это позволяет гибко постраивать как ценовую политику, так и производственные планы.
Эко-активисты напали на электромобиль. Почему в качестве цели были выбраны электрокары? По мнению протестующих, электрички недостаточно эффективны для решения вопросов климатических изменений. Тут что-то похоже на здравый смысл, но давайте идти дальше. Группа Extension Rebellion, стоящая за этим перформансом, утверждает, что протестуют не против автомобилей, как таковых, а против инфраструктурных решений, из-за которых у миллионов американцев нет другого выбора, кроме как покупать машины и ездить на них. На мертвой планете не может быть электромобилей, кричали протестующие, пока другие лили масло на форт. Мы протестуем не против автомобилей, а против зависимости от автомобилей, попытался объяснить позицию Марк Грэм, активист Extinction Rebellion. Любопытно, что эта же группа недавно выступала на постановке пьесы Генрика Ипсона «Враг народа на Бродвее». В пьесе рассказывается о человеке, который публично раскрывает неприглядную правду и за это подвергается наказанию.
Россиянам пообещали тысячи новых зарядных станций для электромобилей. Правительство Российской Федерации в рамках инициативы «Электроавтомобиль и водородный автомобиль» продолжит субсидировать затраты регионов на развитие зарядной инфраструктуры для электротранспорта. В 2025 году в эксплуатацию введут около 3000 быстрых зарядок, а в 2026 — 3,3 тысячи штук. Об этом сообщает агентство «Автостат» со ссылкой на пресс-службу Кабинета министров. По данным Росстата, в 2015 году насчитывалось всего 6 зарядных станций для электромобилей, а к 2022 году их количество увеличилось до 574 штук. План по установке зарядок на 2023 год предусматривал 659 быстрых зарядных станций и 2163 медленные. В прошлом году количество сессий на станциях зарядки достигло 223,8 тысячи, и в среднем каждая станция была использована 110 раз.
В течение 2024 года в России появятся еще 4643 электрозарядных станции. Из них 1437 будут быстрыми. Мощность составляет 50 и более киловатт, а 3206 медленными до 50 киловатт. Автостат, в свою очередь, приводит статистику по электрокарам. Состояние на 1 января 2024 года в нашей стране насчитывалось 39,1 тысячи зеленых машин, что составляло 0,1% от общего количества легковушек в стране. При этом электропарк активно растет. За последние полгода он увеличился в полтора раза.
В феврале россияне приобрели 1905 новых электромобилей. Это в 3,5 раза больше, чем годом ранее. Этот результат является одним из самых высоких в истории рынка новых электрокаров и лишь чуть-чуть не дотягивает до рекорда, который был установлен в декабре прошлого года, когда было продано 1922 таких машины, отмечают аналитики.
Всего же за два первых месяца 2024 года было реализовано 3390 электрокаров. 3,7 раз больше, чем за аналогичный период 2023 года. Очевидно, что вся эта статистика говорит нам о том, что рынок электромобилей и зарядных устройств к ним растет. И именно поэтому мы уже сейчас рекомендуем задуматься о покупке своего личного Wallbox. Это были самые свежие новостные сводки начала месяца. Надеемся, что вам было интересно. Напишите об этом, кстати, в комментариях. Подписывайтесь на канал и ставьте лайк. Всего доброго!