0
0
Режим работы колл-центра
пн-пт 10:00 - 18:00
info@avtocharge.ru
8 (800) 600-39-63
бесплатно по всей России
Бесплатно по всей России
8 (800) 600-39-63
Вы можете позвонить нам или оставить заявку на обратный звонок
Москва
Санкт-Петербург
8 (800) 600-39-63
Бесплатно про всей России
8 (800) 600-39-63
Бесплатно про всей России
Ваш город
Москва?
Да
Выберите город
По данному запросу ни одного города не найдено!
Не все розетки одинаковы

Не все розетки одинаковы

В Вашем паркинге есть обычная розетка. Разберемся, нужна ли в таком случае зарядная станция?

Содержание:
Содержание:

Почему важно заряжать электромобиль от зарядной станции?

Преимущества и примеры

Представьте – возвращаясь домой, Вы подключаете свой электромобиль к обычной бытовой розетке, заряжаете его всю ночь, а утром садитесь в полностью заряженный автомобиль. Знакомо? По этому сценарию ежедневно действует множество владельцев электромобилей, у которых нет собственных зарядных станций. Но задумываются ли они, что происходит с электропроводкой, которую в течение 10 часов нагружает мощный электроприбор?

Полная зарядка Nissan Leaf от бытовой розетки - 10 часов кипения воды. Заряжая Nissan Leaf с помощью кабеля от домашней сети, Вы нагружаете её непрерывным потреблением мощности в размере ~2,3 кВт, что сравнимо с потреблением обычного электрического чайника. Для полной зарядки батареи (24 кВт*ч) вам потребуется 10 часов. Даже если автомобиль заряжается ночью, он практически полностью исчерпывает максимальную мощность бытовой сети. Бытовая розетка и электропроводка для этого не предназначена!

Важно помнить, что зарядка электромобиля не сравнима с использованием бытовой техники. Во-первых, даже приборы высокого потребления со средней мощностью 1,5 кВт, забирают почти вполовину меньше, чем электромобиль. Во-вторых, не стоит забывать, что фен или пылесос потребляют электричество из домашней сети в течение небольшого промежутка времени, что не сравнимо с десятичасовой непрерывной нагрузкой. Не говоря уже, например, про смартфоном, который потребляет около 0,002 % зарядной мощности электромобиля.

Кабель, используемый в прокладке домашней сети, имеет небольшоесечение, а значит перегружается тем сильнее, чем дольше по нему течет ток. Такая нагрузка ведет к перегреву и возможному возгоранию. Особенно это касается «слабых мест», а именно соединений кабельных жил в распределительных коробках. При подключении к розетке в старом жилом фонде, в гаражах, а также в зданиях с периодическими «скачками напряжения», вероятность перегрузки кратно возрастает, и совокупность данных факторов может привести к очень печальному исходу. схема

Заряжайте быстро и безопасно с зарядной станцией от Schneider Electric

С заботой о Вашей безопасности и комфорте мы предлагаем лучшее решение для владельцев электрокаров – домашняя зарядная станция. Электрозаправка не занимает много места и настраивается в соответствии с возможностями и особенностями Вашей бытовой сети (вводного автомата). Устройство сопрягается с машиной, сообщая максимальную силу тока, используемую для зарядки. При необходимости, наши специалисты проведут модернизацию, позволяющую Вам получить необходимую зарядную мощность.

Домашняя станция делает процесс зарядки удобным и безопасным

В дополнение к техническим преимуществам владелец электромобиля получает дополнительный комфорт. У станций Schneider Electric имеется встроенный кабель, который нужно просто вставить в гнездо электрокара. Это избавляет Вас от необходимости регулярно доставать из багажника переносной зарядный кабель (его всегда нужно иметь при себе на случай «аварийной зарядки»). Кроме того, зарядная станция может быть интегрирована с системой солнечных батарей и использовать избыточную солнечную энергию для зарядки электромобиля.

Теперь Вы знаете, что использование домашней станции не только ускорит процесс заряда аккумулятора, но и сделает его безопасным. Чтобы узнать больше информации, читайте статью «Шесть вещей, которые следует учитывать при покупке зарядной станции». Для ознакомления с ассортиментом переходите в наш Каталог.

Автор
Павел Мельников
Старший инженер монтажа
Инженерное образование и практика работы с силовой электроникой привили мне понимание, что в зарядной инфраструктуре не бывает второстепенных деталей. Надежность и безопасность — это абсолютный фундамент любых инноваций.

Вам также будет интересно

Li Auto готовит к сентябрю крупнейший электрический кроссовер марки
Li Auto готовит к сентябрю крупнейший электрический кроссовер марки

В сентябре 2026 года Li Auto начнет продажи шестиместного i9 — нового флагмана электрической линейки.

Подробнее
Exeed ES 2027 вышел в Китае с лидаром и запасом хода до 1530 км
Exeed ES 2027 вышел в Китае с лидаром и запасом хода до 1530 км

Китайские дилеры Exeed начали продажи седана ES 2027 модельного года. Покупателям предложили две последовательно-гибридные версии за 179 900 и 199 900 юаней.

Подробнее
Geely объединила 16 узлов в новом приводе Thunder и снизила энергопотребление электромобиля
Geely объединила 16 узлов в новом приводе Thunder и снизила энергопотребление электромобиля

Geely разработала электрический силовой модуль Thunder с КПД 93,8%, который компания называет лучшим показателем в отрасли.

Подробнее
Этот сайт использует cookie-файлы для более комфортной работы пользователя. Продолжая просматривать сайт, вы соглашаетесь на использование cookies
Ok
Подтверждение
Пожалуйста, подтвердите, что вы не робот
Оставьте свой номер телефона