На заводе «Моторинвест» запустили сборку электрических авто бренда Evolute

По теме:

Электрический седан Evolute i-PRO: известны технические характеристики

Компания Evolute на липецком заводе выпускает локализованные…

Первым электрокаром, сошедшим с конвейера завода «Моторинвест», стал седан i-PRO. Модель создана на базе китайского Dongfeng Aeolus E70 с модернизированной силовой установкой.

Габариты i-PRO следующие: длина – 4 680 мм; ширина – 1 720 мм; высота – 1 530 мм; колесная база – 2 700 мм.

В движение электроседан приводит один мотор, который выдает мощность в сто шестьдесят три лошадиные силы. Тяговая батарея емкостью 53 кВт/ч позволяет i-PRO проезжать до четырехсот двадцати километров по циклу NEDC. В реальных условиях «дальнобойность» новинки значительно ниже – примерно двести восемьдесят километров от розетки до розетки. Чтобы электрокар всегда оставался на ходу, рекомендуем установить настенную зарядную станцию. Такое устройство за ночь восстанавливает заряд батареи, не перегревая ее и сохраняя ее производительность.

Разгон до ста километров в час занимает у i-PRO примерно десять секунд.

В октябре начнется производство следующей модели бренда Evolute – кроссовера i-JOY. Модель оборудована электромотором мощностью сто семьдесят семь лошадиных сил, а тяговой аккумулятор остался таким же, как и у i-PRO. Новинка поступит в продажу к концу этого года.

Запуск кросс-купе i-JET и электрического минивэна i-VAN запланирован на следующих год. В стороне стоит самый мощный в линейке электрокроссовер Voyah Free, чье название не стали менять.

Производитель уже раскрыл стоимость следующих моделей: i-PRO – от 2 990 000 рублей, i-JOY – от 3 490 000 рублей. Самым дорогостоящим станет Voyah Free – от 7 990 000.

Первым покупателем «розеточных» авто бренда Evolute стало ПАО «РусГидро», которое подписало договор на поставку девяноста пяти машин в автопарк оператора каршеринга Green Crab.