Mini: из ДВС на электротягу

По теме:

В России запустят сервис каршеринга электрокаров

«Соллерс Груп» совместно с «РусГидро» запускают совместный…

В рамках программы Mini Recharge владельцам классических хетчбэков было предложено переоборудовать свою машину в электромобиль. Проектом занимается отдельная команда завода в Оксфорде. Модели, выпущенные с 1959 по 2000 года, взамен двигателя внутреннего сгорания получат электрический мотор мощностью 122 лошадиные силы. Тяговые аккумуляторные блоки разместят в задней части кузова. С полностью заряженной батареей машина сможет преодолеть всего 160 километров, поэтому приобретение портативного зарядного устройства жизненно необходимо.

Девяти секунд обновленному Mini потребуется для разгона до 100 км/ч. По мощности и динамике он превосходит любой серийный автомобиль из классического семейства, поскольку эти Mini были оборудованы моторами с 63 лошадиными силами.

Конвертированная версия также получит приборную панель в классическом стиле, на которую будет выводиться оставшийся запас хода и температура силовой установки. А снаружи обновленный Mini можно опознать по специальной эмблеме – такой же, как у Cooper SE.

Обновляют старые модели в первую очередь не ради баловства, а чтобы вдохнуть в «старичков» новую жизни. Ведь им заказан въезд в большинство европейский городов без предварительной оплаты экологического сбора. Кроме того, все изменения обратимы, а исходная начинка будет храниться на специальном складе компании.

Хотим напомнить, что в России уже открыт предзаказ на новые Mini Cooper SE. Стоимость стартует от 3,6 миллиона. Первой партией доставят всего 250 моделей.