Geely готовит 1000-вольтовую платформу с зарядкой менее чем за пять минут

Geely работает над новой высоковольтной архитектурой с напряжением от 1000 В, которая должна заметно сократить время зарядки будущих электромобилей. Целевой показатель — пополнение батареи с 10 до 80% менее чем за пять минут. Сейчас концерн постепенно переводит свои модели на 800-вольтовые системы, а более высокое напряжение станет следующим этапом развития электрической платформы.

Преимущества новой электроархитектуры Geely уже демонстрирует на серийных и экспериментальных автомобилях. После перехода Smart #1 на систему 800 В время зарядки с 10 до 80% сократилось с 30 до 12 минут, одновременно уменьшился расход энергии. Еще более показательный результат продемонстрировал Lynk & Co 10: на зарядной станции Zeekr мощностью 1500 кВт седан восполнил заряд с 10 до 80% за 5 минут 32 секунды. Во время другого испытания мощность приема энергии превышала 1 МВт.

Переход на 1000 В позволит приблизиться к полной реализации возможностей сверхмощных терминалов Zeekr, которых Geely уже развернула более двух тысяч. Предполагается, что первыми такую технику получат премиальные электромобили Zeekr, способные принимать значительно большую зарядную мощность. Позднее технология может перейти в более массовые модели концерна. В результате остановка у зарядной станции по продолжительности должна стать сопоставима с обычной заправкой автомобиля с ДВС.