Exeed ES 2027 вышел в Китае с лидаром и запасом хода до 1530 км

Китайские дилеры Exeed начали продажи седана ES 2027 модельного года. Покупателям предложили две последовательно-гибридные версии за 179 900 и 199 900 юаней, что соответствует примерно 2,08 и 2,31 млн рублей. С учетом программы трейд-ин цены снижаются до 169 900 и 189 900 юаней. Полностью электрическая модификация стоит 209 900 юаней, а при сдаче прежнего автомобиля — 199 900 юаней. Кузов длиной 4945 мм сохранил прежние пропорции, выдвижные ручки и активный спойлер. Палитру расширили оттенками Cloud Apricot и Xingchi Silver.

Главное техническое изменение заметно на крыше: там появился лидар для комплекса Falcon 700. Система получает информацию от 27 датчиков, обрабатывает ее через процессор Nvidia Orin-Y и поддерживает функции второго уровня автоматизации. Водитель обязан контролировать дорогу и оставаться готовым к управлению. В салоне работают приборный дисплей на 8,2 дюйма и центральный экран диагональю 15,6 дюйма с разрешением 2,5K. За быстродействие мультимедиа отвечает Qualcomm Snapdragon 8295P. Колесная база равна 3000 мм, а багажное пространство можно увеличить с 396 до 1500 литров.

В гибридных исполнениях бензиновый турбомотор объемом 1,5 литра вырабатывает электричество и напрямую колеса не вращает. Заднеприводный вариант развивает 309 л.с., проходит до 240 км без запуска ДВС и до 1530 км при использовании полного запаса топлива и заряда. Полноприводная система выдает 469 л.с. и 634 Нм, а ее заявленная дальность достигает 205 км на электротяге и 1370 км в смешанном режиме WLTC. Электрокар получил один задний мотор на 313 л.с., батарею емкостью 100,2 кВт·ч и паспортный пробег 860 км по CLTC. Архитектура на 800 В позволяет поднять заряд с 30 до 80% за 15 минут. В России дореформенный седан продают под названием Exlantix ES по цене от 6,17 млн рублей.