Проект UMO, который развивает «Яндекс» вместе с компанией EVM, пополнился новой моделью.
Evolute готовит к выходу второе поколение электрического кроссовера i-Sky — и на этот раз ставка сделана не на гигантскую батарею, а на более сбалансированный характер.
Evolute готовит к выходу второе поколение электрического кроссовера i-Sky — и на этот раз ставка сделана не на гигантскую батарею, а на более сбалансированный характер. Новинка стала мощнее предшественника, получила современную платформу от Dongfeng и заметно посвежела внешне. Теперь i-Sky базируется на электрическом Aeolus L7, который в Китае считается одной из самых технологичных моделей бренда. Внешность получилась вполне «глобальной»: гладкая передняя часть без привычной решётки радиатора, узкая оптика и стремительный силуэт создают ощущение автомобиля из мира, где бензин уже начали забывать. При этом Evolute всё же добавил немного локального характера — например, оригинальные 19-дюймовые диски для модели разработали именно в России.
Технически новый i-Sky тоже изменился довольно интересно. Электромотор теперь выдаёт 218 л.с. вместо прежних 204, а разгон до 100 км/ч занимает ровно 8 секунд. Но главное — батарея стала меньше. Если раньше модель предлагалась даже с аккумулятором на 85 кВт·ч, то теперь используется литий-железо-фосфатный блок ёмкостью 62 кВт·ч. Зато производитель обещает до 424 км пробега и быструю зарядку: с 30 до 80% можно восполнить запас энергии менее чем за полчаса. Похоже, инженеры решили, что современному городскому электрокару важнее эффективность и скорость подзарядки, чем огромный аккумулятор «на всякий случай». К тому же у кроссовера появилась функция питания внешних устройств — полезная штука для пикников, дачи или поездок за город, где машина неожиданно превращается в большую мобильную розетку.
В салоне Evolute i-Sky делает ставку на комфорт и привычный набор современных опций без попыток удивлять футуризмом ради футуризма. Здесь большой 14,6-дюймовый экран мультимедиа, цифровая приборная панель, панорамная крыша, камеры кругового обзора и даже встроенный ароматизатор воздуха. Для России добавили обязательный набор «антихолода»: обогревы сидений, руля и форсунок стеклоомывателя, а кузов дополнительно обработали от коррозии. Интересно, что модель выйдет только в одной комплектации — производитель явно хочет избежать путаницы и предложить сразу максимально оснащённый вариант. По предварительным оценкам, цена нового i-Sky окажется в диапазоне 2,3–2,5 млн рублей, и это делает его одним из самых доступных крупных электрокроссов на российском рынке.