0
0
Режим работы колл-центра
пн-пт 10:00 - 18:00
info@avtocharge.ru
8 (800) 600-39-63
бесплатно по всей России
Бесплатно по всей России
8 (800) 600-39-63
Вы можете позвонить нам или оставить заявку на обратный звонок
Москва
Санкт-Петербург
8 (800) 600-39-63
Бесплатно про всей России
8 (800) 600-39-63
Бесплатно про всей России
Ваш город
Москва?
Да
Выберите город
По данному запросу ни одного города не найдено!

Это видео расскажет вам, как установить зарядную станцию в паркинге. Не пропустите!

Здравствуйте, уважаемые зрители, на связи AvtoCharge. Меня зовут Белов Александр, эксперт по подбору зарядных станций. Как вы видите, сегодня формат у нас новый. Мы выбрались из студии, приехали на объект, чтобы показать вам сам процесс установки зарядной станции. Мы это делаем в паркинге, зарядная станция Lixiang. Хочу сразу напомнить, что у нас уже есть один большой ролик о согласовании зарядной станции в паркинге. Обязательно посмотрите, погрузитесь в тему, узнаете для себя много нового.

Сегодня пообщаемся с нашими техническими специалистами, покажем этот процесс детально, чтобы вы знали, как это все происходит. Обязательно подписывайтесь на канал, ставьте лайк, пишите комментарии, нам будет очень приятно. Ну а вам приятного просмотра!

Всем привет, меня зовут Альберт, я являюсь техническим специалистом по установке зарядных станций и электромонтажных работ. Сегодня я вам покажу, как мы ставим зарядную станцию в паркинге, всю последовательность наших работ.

Все начинается с ГРЩ. Тебе сюда нельзя. Здесь нужна группа допуска, не ниже третей. Соответственно, у меня он есть. Вот, мы прекрасно подключились. Заходи. На одну минутку можно. Установили автомат защиты, установили бирочку. Даже бирочки на ноль и на землю. Все протянули до первого разъединительного счета. И отсюда уже пошли к машиноместу.

Хотелось бы отметить, что зарядная станция Lixiang идет в комплекте с самим автомобилем Lixiang L7. Обратите внимание на этот крупногабаритный автомобиль. Это гибрид. Запас хода у него, вернее, объем батареи 48 кВт. Максимальная скорость 180 км в час. От 0 до 100 он разгоняется за 5 секунд. Очень эргономичный дизайн, я считаю, очень многофункциональное наполнение. Именно салон - это просто что-то с чем-то. Зарядная станция сама у нас максимальной мощностью до 22 киловатт, но о ней мы поговорим чуть позже.

Мой личный выбор. И если я буду выбирать себе машину, то буду выбирать из примерно этой категории. Это сейчас бестселлер китайского рынка. Есть более новая модель, Li-9. Там вообще просто фарш, конечно. Для общего понимания, я думаю, что вам тоже будет немножечко интересно. Проложили кабель по лотку. Кабель 5х6 ВВГшка. И до счета учета к машиноместу. Соответственно, здесь мы вышли из лотка.

Кабель в гофре. Вот так вот по балке мы его провели. Ну и, соответственно, здесь уже опустили его к счету учета. Поставили счет учета. Пока что он без счетчика. Заготовленные провода. Вводной автомат. Расцепитель на пожарную сигнализацию. Ну и, соответственно, сам автомат на зарядную станцию. Ждем счетчик. И от него по согласованию с заказчиком в итоге установили станцию зарядную Li на пьедестал. Изначально планировали на стенку ставить, но заказчик передумал, захотел на пьедестал поставить. Станция заводская на 7 киловатт. Чаще всего проблема в частных домах, когда люди покупают себе машину, допустим, Zeekr. Там, как правило, зарядка автомобиля осуществляется только 7 киловаттными станциями. Но проблема вся в том, что на домах в стандарте 15 киловатт на весь дом. Соответственно, на одну фазу примерно около 5 киловатт дается. Соответственно, по одной фазе 7 киловатт уже не тянет. Здесь, слава богу, этой проблемы нет, потому что выделено 22 киловатта сюда, соответственно, одна фаза 7 киловатт как раз-таки впритык она тянет. Ну, сам факт вот такой есть. Часто бывает, люди запариваются, и потом автомат просто вышибает и не заряжает машину. Но выход есть всегда, можно установить станцию, на которой регулируется ток, и, соответственно, отрегулировать его до 5 киловатт, например, и заряжать просто чуть-чуть медленнее, чем задумано заводом. Само время установки от момента согласования до момента установки занимает, как правило, один день. В случаях, если длинная трасса, от 50 от 100 метров, может занять до двух дней. Так что все очень быстро. Как действуем? Сначала мы согласуем это с управляющей компанией, присылаются наряд, допуски, допуски.

Согласовывается время отключения ГРЩ. Определяем дату, время и, соответственно, в этот день приезжаем, монтируем. Но заранее закупаем материалы в специализированных электротехнических магазинах. Закупились, приехали, установили. Покупайте электромобили, ставьте себе только качественные зарядные станции в компании Avtocharge. Все ссылки будут в описании.

Этот сайт использует cookie-файлы для более комфортной работы пользователя. Продолжая просматривать сайт, вы соглашаетесь на использование cookies
Ok
Подтверждение
Пожалуйста, подтвердите, что вы не робот
Оставьте свой номер телефона