Электрокар от Xiaomi: что уже известно?

Китайский производитель смартфонов Xiaomi представил свой первый электрический автомобиль. Электроседан под названием SU7 поступит в продажу на родине в конце марта. В этот день производитель проведет мероприятие, где будет раскрыта стоимость новинки.

Собирается электроседан на заводе госкомпании BAIC Group, что расположен в Пекине. Годовой тираж SU7 составит двести тысяч единиц. Компания Xiaomi не планирует останавливаться на одной модели и в будущем надеется войти в пятерку крупнейших автопроизводителей мира.

Габариты электроседана следующие: длина – 4997 мм, ширина – 1963 мм, высота – 1440 мм. Колесная база составляет три метра. Новинка от Xiaomi получилась крупнее, чем Zeekr 007.

SU7 в базовой комплектации оснащен единственным электромотором с отдачей 299 лошадиные силы. До «сотни» такая версия разгоняется за пять секунд. Новинка в топовой модификации располагает двумя электрическими двигателями мощностью 673 лошадиные силы. До 100 километров в час она «улетает» всего за две секунды.

Электроседан оборудован 101-киловаттной батарей, которая обесчивает ему дальность хода в восемьсот километров. Новинка поддерживает быструю зарядку постоянным током и умеет восстанавливать заряд, достаточный для преодоления пятисот километров, всего за пятнадцать минут. Для каждодневной подзарядки подойдет компактная зарядная станция переменного тока.

В салоне имеется семидюймовая приборная панель и шестнадцатидюймовый центральный дисплей, а также проекция на лобовое стекло видимой диагональю пятьдесят шесть дюймов. За управление медиавозможностей отвечает процессор Qualcomm 8295 и новейшая ОС Xiaomi, которая стала одной из представленных вместе с «розеточным» авто технологий.

Компания заявляет, что новая операционная система позволит бесшовно интегрировать все устройства Xiaomi в медиапространство электромобиля.

Напомним, что Xiaomi участвует в совместном проекте с BAIC и CATL по разработке и производству тяговых АКБ для «батарейных» автомобилей. Три компании инвестируют один миллиард юаней в совместное предприятие под названием Beijing Era New Energy Technology. На эти средства будет также построена фабрика в Пекине.