Китайский автопроизводитель GAC начал процесс вывода на российский рынок своего флагманского кроссовера GAC S9.
Chery провела в Китае отдельную презентацию, посвящённую новым тяговым батареям для гибридов и электромобилей, и представила семейство аккумуляторов Rhino.
Chery провела в Китае отдельную презентацию, посвящённую новым тяговым батареям для гибридов и электромобилей, и представила семейство аккумуляторов Rhino. В компании заявили, что в ходе разработки эти батареи прошли испытания на протяжении 25 млн км в разных климатических условиях — от сильного мороза до жары и высокогорья. По данным автопроизводителя, инженерам удалось повысить проводимость аккумуляторов на 15%, улучшить диффузию лития на 20% и увеличить эффективность жидкостного охлаждения ещё на 15%.
В линейку Rhino вошли три направления. Серия Rhino H предназначена для гибридов и включает батареи с электрическим запасом хода от 100 до 400 км. Серия Rhino E разработана для электромобилей: это полутвердотельные аккумуляторы, рассчитанные на пробег от 400 до 1000 км на одной зарядке. Chery также сообщила, что батареи большой ёмкости смогут поддерживать сверхбыструю зарядку от станций постоянного тока мощностью свыше 1000 кВт: за 8 минут можно будет пополнить запас хода примерно на 500 км. При этом заявленный ресурс составляет до 5 тысяч циклов зарядки с сохранением 80% ёмкости.
Главной новинкой стала серия Rhino S — полностью твердотельные батареи, которые, по заявлению Chery, смогут обеспечивать запас хода от 1000 до 1500 км. Эти аккумуляторы будут предложены в версиях с плотностью энергии 400 и 600 Вт·ч/кг, а их испытания начнутся в 2027 году. Первым тестовым автомобилем с такой батареей должен стать шутинг-брейк Exeed ES8. В компании подчёркивают, что технология пока не готова к массовому применению, однако Chery рассчитывает приблизиться к серийному производству твердотельных батарей в ближайшие годы.