BYD Seal: выход на европейский рынок

В рамках мюнхенского автосалона компания BYD представила новый электроседан  Seal. По своим характеристикам он сопоставим с Tesla Model 3, но обходит американского конкурента по запасу хода на тридцать четыре километра.

Батарея в BYD Seal встроена в силовую структуру кузова. Первыми на европейский рынок выйдут модели с 82,5-киловаттными АКБ, спустя некоторое время привезут и базовые модификации с батарей емкостью 61 кВт/ч.

Стандартная версия электроседана для Европы оснащается единственным мотором, который крутит задние колеса, мощностью 313 лошадиных сил. Ему достаточно 5,9 секунды, чтобы развить скорость в 100 километров в час. Показатель дальности хода BYD Seal составляет семьдесят километров по циклу WLTP, что на тридцать четыре километра больше, чем у Tesla Model 3.

Полноприводная модель оборудована двумя электромоторами, суммарная мощность которых достигает 530 лошадиных сил. До «сотни» она разгоняется менее, чем за четыре секунды и проезжает примерно пятьсот двадцать километров без дозарядки. А чтобы разряженная батарея не застала врасплох во время поездки, не забудьте положить в багажник переносную зарядную станцию Juice Booster 2. Она безопасно заряжает батарею электрокара от бытовых и промышленных розеток, а также ее можно использовать для подключения к общественным ЭЗС.

И заднеприводная, и полноприводная версии поддерживают 11-киловаттную «медленную» зарядку и «быструю» через терминалы постоянного тока мощностью 150 кВт. При использовании последней электроседан восстановит запас энергии с 30 до 80 процентов менее, чем за полчаса.

Отметим, что месяц назад компания BYD представила в Китае другую версию Seal — гибридную. Чисто в электрическом режиме она проезжает двести километров. Гибридный седан немного крупнее полностью электрического брата. На домашнем рынке он представлен в шести комплектациях, стоимостью от 2,3 миллионов рублей.