Апгрейд старого электромобиля можно ли заменить батарею на новую и сколько это стоит

У вас старый электромобиль и запас хода уже не тот? Не спешите продавать. Сегодня обсудим апгрейды, которые могут позволить вашему электромобилю вдохнуть новую жизнь. Можно ли поменять батарею, сколько это стоит и какие еще улучшения доступны.

Всем привет, это онлайн-гипермаркет зарядных станций AvtoCharge. Меня зовут Белов Александр, эксперт по подбору зарядных станций.

Все, конечно же, всегда начинается с батареи электромобиля. Если мы прибегаем к ее замене, то это будет самый дорогой, но самый эффективный апгрейд. Что же нужно знать? Совместимость. Не все батареи взаимозаменяемы. Например, для Nissan Leaf 2011 - 2017 года есть готовые комплекты от сторонних производителей. Для Tesla только оригинальные модули. Цена на Б/У батарею с остаточной емкостью 80% – 200-350 тысяч рублей. Восстановленная – 400-600 тысяч рублей. Новая и оригинальная – 600-900 тысяч рублей для Leaf.

1.2 или 1.8 миллиона рублей для Tesla Model S. Установка, то есть работа – это еще 50-100 тысяч рублей. Вот вам реальный кейс. Владелец Nissan Leaf 2014 года заменил батарею на восстановленную. Емкость – с 60 до 92%. Запас хода вырос с 80 до 180 км. Общие затраты - 480 000 рублей.

Идем дальше. Если батарея в порядке, но зарядка медленная, то можно заменить систему зарядки. Замена бортового зарядного устройства позволяет увеличить мощность приема с 3,3 кВт до 11. Цена 40-80 тысяч рублей с установкой. Добавление разъема CCS для быстрой зарядки на общественных станциях. Цена 25-45 тысяч рублей. 

Обновление ПО. Некоторые производители, например, Hyundai, выпускают прошивки, оптимизирующие зарядку. Делается это либо бесплатно, либо 5-10 тысяч рублей у дилера. Так владелец Kia Soul 2016 года установил новый зарядный модуль. Время зарядки от домашней станции сократилось с 8 до 3 часов. Также мы можем с вами улучшить энергоэффективность.

Чтобы увеличить запас хода без замены батареи, можно попробовать заменить колеса на более легкие и установить другие шины. Снижение массы на 10 кг дает плюс 5 км хода. Комплект 30-60 тысяч рублей.

Также хорошее решение это установить тепловой насос. Эффективнее обогревает салон зимой, экономит энергию батареи. Цена 70-120 тысяч рублей с установки. Из реальных кейсов после установки теплового насоса запас хода зимой у Hyundai Kona Electric 2018 года вырос на 15%.

Также, конечно, можно сделать старый электромобиль более умнее и комфортнее. Можно установить новую мультимедийную систему с поддержкой Apple CarPlay, Android Auto. Стоимостью 20-40 тысяч рублей. Обновленный бортовой компьютер с мониторингом батареи - 15-30 тысяч рублей. Дополнительные датчики Parktronic, камера заднего вида 10-25 тысяч рублей. Улучшенная изоляция. Шумо- и теплоизоляция снижают нагрузку на климат-контроль. Цена 35-60 тысяч рублей. Так владелец Tesla Model S 2015 года установил новую мультимедиа и датчики. Салон стал тише, а расход энергии снизился на 5%.

Итак, что же мы должны учесть перед апгрейдом? Первое – это окупаемость. Замена батареи может не окупиться, если машина стоит дешевле 1 миллиона рублей. Гарантия. Сторонние компоненты лишают гарантии на оставшиеся узлы. Сложность. Некоторые модификации требуют перепрограммирования всей системы. Ну и ликвидность. Нестандартные апгрейды могут отпугнуть покупателей при продаже. Наша рекомендация - в первую очередь это сделать диагностику батареи и в дальнейшем проконсультируйтесь с профильным сервисом.

Подводя итог, скажу, что апгрейд электромобилей в целом возможен, но требует детального расчета. Самые выгодные варианты - это тепловой насос, обновление системы зарядки, легкие колеса и изоляция. Ну а замена батареи оправдана только для надежных моделей с хорошим остаточным ресурсом. Что ж, если это видео было полезным для вас, обязательно напишите комментарий. Поставьте лайк, ну и подпишитесь на канал. С вами был онлайн-гипермаркет зарядных станций AvtoCharge. Всем пока!