Lynk & Co 900 обзор за 5 минут
Lynk & Co 900. В первую очередь созданный для конкуренции Li 9 и Aito М9. Ключевое слово здесь – конкуренция, а не копирование. Обозначим характеристики, посмотрим на экстерьер, интерьер, ну и в конце сделаем свои выводы. Это обзор за 5 минут, погнали.
Флагманский 6-местный Lynk & Co 900 выполнен в своем фирменном стиле. Массивность и простота форм. Модульные светодиодные фары, полоса во всю ширину кузова. Дверь багажника двухсекционная. Нижняя часть выдерживает до 300 кг.
Lynk & Co 900 - подзаряжаемый гибрид на платформе SPA Evo. В топовой версии три тяговых мотора. Общая мощность от 721 до 884 лошадиных сил. По салону. Мы сюда прибыли на Lixiang L7, и когда ты начинаешь осматривать салон, ты понимаешь, что здесь есть и Lixiang, и даже, наверное, Zeekr. Zeekr X мы видим в этой приборной панели, в руле. А Lixiang мы видим в обшивке этого салона, экране, в интерфейсе этого экрана. Интересная какая-то снова гибридная система получается.
Салон рассчитан на 6 мест с тремя рядами сидений. Все кресла с электрорегулировками, подогревом и массажем. Второй ряд поворотный. Мультимедиа, 30-дюймовый 6К-экран и проекционный дисплей. Аудиосистема Harman Kardon, включает до 31 динамика. Автомобиль оснащен системой автономного вождения на базе Orin X с лидаром. Поддерживает автоматическую парковку и ночное распознавание препятствий. Кузов имеет сверхпрочную структуру с многоуровневой защитой батареи.
Плюсы и минусы Lynk & Co 900
Начнем с минусов:
- Высокий расход - примерно 7 литров на 100 километров в гибридном режиме.
- Длина больше 5 метров. В тесных пространствах будет немного некомфортно.
- Спорный дизайн переда. На самом деле вот эта вот анимация и сама форма фар создает ощущение какого-то тамагочи, что ли. Но это все субъективно. Кому-то нравится, кому-то нет.
- Высокая цена и значительный транспортный налог.
- Мощность до 884 лошадиных сил.
- Проблемы с русификацией интерфейса. Часть меню остается на китайском.
- Нестабильность IT-систем, глюки интернета, навигации и голосового управления.
- Шумоизоляция могла бы быть лучше: на скорости 150 км в час уже слышны шины.
- Сложности с обслуживанием, не везде есть сервисы с нужной квалификацией.
Плюсы:
- Просторный шестиместный салон.
- Мощный гибрид с разгоном от 4 секунд.
- Передовые технологии и мультимедиа, высокий уровень безопасности.
Итак, Lynk & Co 900 – технологичный флагман, который решил поконкурировать с Li 9 и AITO M9. Хорош для тех, кому важен простор и инновации, но готовьтесь к нюансам с обслуживанием.
Это был обзор за 5 минут. Напишите свое мнение в комментариях. С вами был AvtoCharge. Всем пока.