Испытание морозом: какой электромобиль самый выносливый?

В Китае протестировали, как поведут себя электромобили при сильном морозе. В испытании приняли участие «зеленые» автомобили популярных во всем мире марок.

Китайский портал Mydrivers опубликовал данные тестирования поведения электрокаров при температуре −20C. Большинство электромобилей, принявших участие в испытании, не распространены на территории России и Европы, но были и популярные во всем мире марки — Audi, Porsche, Tesla, Volkswagen и Polestar.

Испытания проходили на севере Китая. Перед стартом тестирования электрокары подготовили:

• Зарядили АКБ.
• Переключили рекуперацию на максимум.
• Выбрали режим вождения ECO.
• Климатический контроль установили на 24C и перевели в автоматический режим.

Целью теста было определить, какой автомобиль потеряет меньше запаса хода, от заявленного производителем, при температуре окружающей среды от −15C до −20C.

Первенство получил китайский электромобиль — Wuling Hongguang MINI EV. Он проехал 103,2 километра при заявленной производителем дальности хода 170.

Из популярных марок своей выносливостью может похвастаться Tesla Model Y. Электрокар смог преодолеть 279,6 километров в мороз, при том, что обычно проезжает до 594 километров по циклу WLTP.

Данные по остальным маркам:

• Audi e-tron в мороз проехал 272,3 километра при заявленных — 465.
• Polestar 2 — 246,6 километров из 512.
• Porsche Taycan — 226,2 километров из 414.
• Tesla Model 3 смог преодолеть всего 200,2 километров из 468.
• Volkswagen ID.3 показал самый низкий результат среди известных моделей — 167,3 километра из 430.

Чтобы разряженная батарея не застала врасплох при сильном морозе, рекомендуем присмотреть себе переносное зарядное устройство, с которым вы сможете безопасно подзарядить батарею от любой розетки.

В нашей статье мы поделились 5 советами по эксплуатации электромобиля, которые помогут сохранить запас хода зимой.