Электротягач eActros LongHaul от Mercedes-Benz: восемьсот километров без подзарядки

По теме:

Nissan Leaf: актуален ли в 2022?

Подробный обзор Nissan Leaf с учетом современных реалий,…

Подразделение Mercedes-Benz Trucks, которое отвечает за производство грузовых авто, показало концепт дальнобойного электротягача – eActros LongHaul. Новинка станет первым в линейке бренда электрическим магистральным тягачом с высокой грузоподъемностью.

От бескапотника Mercedes-Benz Actros нового поколения концепт отличается светодиодными элементами на кабине, которые подчеркивают наличие электрической силовой установки. Более того, у электротягача улучшена аэродинамика для увеличения дальнобойности.

Электрогрузовик располагает двумя электрическими моторами с постоянной мощностью 400 кВт (545 лошадиных сил) и пиковой – 600 кВт (816 лошадиных сил).

Серийная версия модели будет укомплектована тремя литий-железо-фосфатными аккумуляторными блоками. Такие батареи обеспечат продолжительный срок эксплуатации и более эффективную отдачу энергии. Примерный срок службы составляет десять лет или 1,2 миллиона километров пробега.

Общая емкость АКБ достигает 600 кВт/ч. В компании обещают, что в будущем для восстановления заряда батареи с 20% до 80% потребуется не больше тридцати минут. На данный момент в разработке находятся фирменные ЭЗС мощностью до мегаватта.

Трехсоставная LPF-батарея позволит преодолевать электрогрузовику до пятисот километров от розетки до розетки. Но это не предел.

Специально для eActros LongHaul партнеры Mercedes, Krone и Trailer Dynamics, разрабатывают полуприцепы eTrailer. Их особенностью являются собственные электропривод и батарея, которая позволит увеличить дальнобойность до восьмисот километров.

Ходовые прототипы отправятся на испытания к концу этого года. В следующем компания передаст их партнерам для тестов в режиме реальной эксплуатации. Серийное производство электротягача запланировано на 2024 год.